“南山必胜客”还能赢吗?博泰和五菱共同举报腾讯垄断

2月9号 , 据多家媒体报道 , 博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事 , 于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书 。

“南山必胜客”还能赢吗?博泰和五菱共同举报腾讯垄断
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举报书称 , 腾讯滥用其中国大陆地区即时通信市场的市场支配地位 , 通过向汽车厂商施加压力 , 直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易 , 且不具备合理理由 , 对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果 , 构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为 。
此外 , 博泰还指出腾讯涉嫌未经许可 , 在其开发、运营的“腾讯地图车机版”软件中擅自实施博泰公司的发明专利 。
对此 , 博泰公司已针对腾讯上述涉嫌专利侵权行为向法院提起诉讼 , 请求判令腾讯立即停止侵权 , 并赔偿博泰公司经济损失及合理费用暂计8000万元 。 该案已于2021年2月4日被上海知识产权法院立案受理 。

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由于腾讯屡屡在深圳市南山区人民法院起诉并胜诉 , 故网友将其法务部门冠名为“南山必胜客” 。 ”所以 , 敢挑战“南山必胜客” , 博泰与五菱真的好大胆 。
随后 , 腾讯就此事件进行了回应称 , 腾讯及其产品遵循公平竞争、开放合作的理念为用户和第三方产品提供服务 。 “恶意炒作垄断”不应当成为侵权的挡箭牌 。

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并且 , 腾讯还表示针对博泰车联网未获得腾讯公司授权和许可情况下开发“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件涉嫌构成商标侵权及不正当竞争等行为 , 已于2020年9月29日向深圳市中级人民法院提起诉讼 , 该案已于2020年10月29日正式立案 。
“南山必胜客”还能赢吗?博泰和五菱共同举报腾讯垄断】双方各执一词 , 究竟谁对谁错呢?在事件还没调查清楚前 , 不应轻易下结论 。 但是我们可以来讨论讨论侵权与垄断 。
首先是侵权 。 近些年 , 国家关于创新专利的保护力度不断提升 , 社会各界对于版权的意识也在逐步提高 , 公众对于侵权行为的厌恶达到了一个前所未有的程度 。
因为侵权行为对于创新来说是一个致命的打击 , 如果放任侵权行为不管 , 那么行业必将会陷入一个无新敢创的状态 , 行业活力日渐消磨 , 产业衰退 。
如此前因《我不是药神》而被广泛讨论的专利产权保护 , 如果放任“印度假药”泛滥 , 那么以后哪家药厂还敢花时间和资本投入新药研发 , 如果无新药 , 人类怎么应对不断进化的病毒 , 这不仅是对行业造成打击 , 更是人类的灾难 。
就此次事件 , 双方均有指责对方涉嫌侵权行为 , 如结果真如双方所讲 , 那么都应该被重视 , 不要因为哪家强或者哪家弱 , 而碰瓷或者店大欺人 。
其次 , 垄断极其不利于一个行业的成长 , 没有了竞争者 , 垄断者就可以随意制定规则 , 消费者只能被迫接受规则 , 而无法参与规则的制定 , 成为垄断企业的待宰羔羊 。
如先前的抖音状告腾讯垄断事件 , 腾讯限制用户分享有关抖音的内容 , 一定程度上就限制了用户的自由传播信息的权力 , 让人只能在抖音与微信、QQ之间取舍 。
虽然腾讯这样做 , 可以短时让一部分短视频用户转移到旗下的微视平台 , 但是这样的恶性竞争只会引起公众和对家企业的不满 。
国家一直都在大力打击垄断 , 倡导良性的竞争 , 促进行业的发展 。 特别是像腾讯这类掌握着行业话语权 , 规则制定权的企业 , 更应注意 。
以此次腾讯被告垄断事件来看 , 如果事实真如博泰公司所说 , 那么腾讯该行为对于车联网行业的发展带来了一定的打击 , 非常不利于车机生态系统的发展 。

“南山必胜客”还能赢吗?博泰和五菱共同举报腾讯垄断
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本来腾讯作为互联网行业的龙头 , 协助其他企业打造更加完善的车机互联系统 , 对其来说是一件既有利又有誉的事 。 可如果真的是搞垄断 , 那就非常不应该了 。
在事件真相还没清晰前 , 我们最好还是保持理性的头脑 , 客观中立地看待这件事 , 无论最后谁输谁赢 , 侵权与垄断均不可取 。
编辑、文字:Hello馮颖宇