“给力”却不被重视,全车名牌加持,配大七座,一般人就开得起

现今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期 , 涌现出不少卓越车型 。 动力凶悍的凯迪拉克ATSL , 深深讨得年轻人群欢心 。 “销量冠军”大众宝来 , 同级车型与之相较逊色不少 。 在注重生活品质的今天 , 买车需求正发生变化 , 只有找到自己合适的定位才能取得成功 。 我们今天要讲的这款马自达CX8 。 biaoti

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马自达CX8是马自达重点打造的一款SUV , 其实力不容小觑 , 依靠其优雅清新且比例和谐的外观造型 , 可以充分满足消费者对惊艳的外观毫无抵抗力的内在需要 , 所以 , 马自达CX8不出意外地取得成功 。 随着时代进步 , 大多数人都对车子有了更高的需求 , 舒适性、安全性、驾驶趣味等等 , 汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位 。 久经汽车市场考验的马自达CX8 , 去掉马自达CX8的优雅清新且比例协调的外观造型 , 那么它还有哪些同样杰出的优点?是否能得到买车者的认同呢?现在我来带领各位去深入了解马自达的主力车型——马自达CX8 。

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乍看马自达CX8外观 , 艳丽耀眼的设计风格尽收眼底 , 落落大方的车体彰显雍容华贵的魅力气息 。 大灯设计棱角分明 , 辨识度完全不弱于同车型 , 全新后车灯造型的结构让它更有质感可言 。 随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果 , 轮毂构型宛如雄狮双脚 , 衬托马自达CX8的踏实厚重 。 让人印象深刻的是内饰细致的做工和用料 。 中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅 , 慷慨大方的内饰用料给人以温馨感 , 车门用料做工均有较好的手感 , 提高马自达CX8在他人眼中的层次 。 可以说 , 马自达CX8的内饰风格洋溢着奢华与尊贵 。

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在驾驶感受方面 , 采用了2.5自然吸气发动机的马自达CX8 , 爆发出的最大马力为192Ps 。 因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲 , 动力延续性和爆发力相当卓越 。 同时得益于马自达一流的调教技能 , 变速箱和发动机得到了充分磨合 。 当深踩油门便有源源不断的动力提供 , 让驾驶人感受到一级的驾驶感受 。 同时 , 最大扭矩为252牛米 , 0-100km/h提速成绩杰出 , 实际为10秒 , 这与实力强劲的奇骏相较技高一等 。 整体上看 , 马自达CX8的动力总成可以让驾车者发挥得淋漓尽致 。

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车子的空间一向是车友买车的一项重要标准 , 马自达CX8作为一部车长达到4955毫米的SUV , 空间实力无论是同比还是环比 , 都具备非常大的亮点 。 马自达CX8的长宽高分别为4955*1842*1733mm , 为其缔造宽敞的车内空间提供了条件 。 总体高度尺寸为1733mm , 身高为185cm的大个子坐在第二排仍有一定的头部空间 。 横向宽度达1842mm , 满座的状况下 , 第二排不会太拥挤 。 2930毫米的轴距加在马自达CX8的身上 , 为车内的纵向空间提供充足保障 , 首排座包调整好后 , 后排乘客可以翘起二郎腿 。

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就舒适性来看 , 马自达投入资金专门为马自达CX8的舒适度做了一番设计 。 悬挂体系在滤震方面处置得很好 , 行驶至较为坑洼的路面时 , 由于底盘较软且悬挂支持较好 , 车内客人并不会出现摇摆的情况 。 马自达CX8的座椅有不错的包裹性 , 坐上去特别舒服 , 空调性能格外不错 , 制冷制热都不拖泥带水 , 隔音性能不一般 , 车内特别静谧 。 让其舒适性名扬在外 , 打下了良好的市场基础 。

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“给力”却不被重视,全车名牌加持,配大七座,一般人就开得起】操控是马自达CX8名副其实的一大优点 , 方向盘粗细适中 , 转向轻便灵活 , 握感很好 。 轮胎抓地力很强 , 高速转弯很自信 , 侧倾非常小 。 总体而言 , 马自达CX8在操控方面能力非凡 。
相对同等级车型而言 , 马自达CX8油耗有点偏高 , 经过上千公里测试 , 实质油耗约有10.4L , 高速8.7L , 而在堵车较为严重的街市内 , 油耗高达13.5L , 相对于1831KG的整车重量来说 , 马自达CX8的油耗确实是一大槽点 。

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