宾利添越


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作为热衷于W12发动机的宾利 ， 旗下的超豪华SUV添越自然也不能缺席 ， 这台诞生于2016年的大块头 ， 如今已经经历了一次中期改款 ， 在细节设计之处变得更加精致 。


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宾利添越所搭载的这台6.0TW12发动机最大输出功率447kW（608马力） ， 峰值扭矩900Nm ， 可以驱动这台庞然大物在4.1秒内从静止加速到100km/h ， 极速可达301km/h 。


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添越的外观设计沿用了宾利家族最新的设计语言 ， 大量弧形线条勾勒出丰满的车身造型 ， 而在其优雅高贵的外表之下 ， 却拥有不俗的动力 ， 宾利一直追求的将运动与豪华完美融合这一理念 ， 在这台添越上体现得淋漓尽致 。
大众途锐W12/宾利添越
大众辉腾W12


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这台大众标下带字母的神车 ， 因为其高昂的售价外加低调的外观设计和品牌Logo ， 多年来从坊间流传出了不少关于它的段子 。 辉腾的第一代车型于2002年日内瓦国际车展首发 ， 作为大众品牌旗下的首款全尺寸豪华轿车 ， 其意义重大 。


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这台6.0LW12发动机最大输出功率为309kW（420马力） ， 峰值扭矩550Nm ， 0-100km/h加速时间为6.1秒 ， 最高车速可达250km/h 。


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2009年 ， 辉腾经历了一次中期改款 ， 对外观细节进行了修饰 ， 并加入了FSI缸内直喷发动机 。 随后在2011款车型中 ， 辉腾推出了一款6.0LW12四座加长版车型 ， 其在国内的指导价也达到了惊人的241万元 。


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在当时 ， 辉腾代表着经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合 ， 拥有着无与伦比的安全性和令人赞叹的工艺细节 ， 低调的外观设计也是辉腾历年不变的精髓 。
大众高尔夫GTIW12650


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21世纪最初的十年间 ， 当时的大众并不急于缩减成本 ， 而是一心研究各种“黑科技” 。 2007年 ， 全球限量仅1台的高尔夫GTI诞生了 ， 它就是如今被收藏在大众沃尔夫斯堡总部展厅里的高尔夫GTIW12650 。


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高尔夫GTIW12650基于第五代高尔夫GTI打造而来 ， 然而也就只有外观还能看出些许第五代GTI的影子 ， 从里到外的其他部分都发生了翻天覆地的变化 。


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高尔夫GTIW12650搭载了来自宾利欧陆GT的6.0TW12发动机 ， 最大输出功率达到了485kW（650马力） ， 最大扭矩为750Nm 。 由于高尔夫紧凑的车头不足以塞下这台12缸的发动机 ， 所以大众的工程师干脆把它打造成了后置布局 ， 将第二排座椅拆除 ， 变成了发动机舱 。


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这台高尔夫GTIW12650汇集了当时大众集团的各种尖端技术 ， 传动系统采用了和辉腾同款的6AT变速箱 ， 副车架来自奥迪R8 ， 悬挂和刹车系统则来源于兰博基尼盖拉多 。
编辑点评：随着环保法规的日益严苛以及工业制造水平的逐步提升 ， 越来越多的车开始换装小排量涡轮增压发动机 ， 在这个6缸发动机都不多见的年代 ， W12似乎离我们越来越远 。 当年大众集团在堪称疯狂的黄金时代所打造的无数经典车型 ， 在全面电气化的将来 ， 必将成为我们为子孙后代所讲述的传奇 。
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