雷克萨斯LM的“替代者”来了!内饰档次不输迈巴赫,关键不用加价

随着MPV车型逐渐成为近几年来国内汽车市场上新的消费热点 , 很多汽车品牌也纷纷开始推出了自己旗下的高端MPV , 其中关注度最高的无疑是雷克萨斯LM , 这款车不仅指导价高达116.6万 , 而且在刚上市那会儿还要加价80万以上 , 落地价直接超过了200万 。 从某种意义上来讲 , LM更像是超级富豪们的“身份标签” , 它主打的并不是性价比 , 而在百万级的豪华MPV里 , 如果从综合实力和性价比的角度来看的话 , 其实还是有部分车型敢和LM正面叫板的 , 例如罗伦士LS560MX 。

雷克萨斯LM的“替代者”来了!内饰档次不输迈巴赫,关键不用加价
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作为奔驰的三大改装品牌之一 , 罗伦士(Lorinser)一直以来都被称为“奔驰的时装设计师” , 这个品牌所推出的车型在欧洲以及中东地区受到了诸多超级富豪以及王室成员们的青睐 , 而LS560MX便是罗伦士旗下的又一全新力作 , 这款车于去年9月份已经正式在国内上市 , 它的官方指导价138.8万——158.8万 。 虽然LS560MX的指导价比雷克萨斯LM贵了一些 , 但这款车在终端是不用加价的 , 连顶配的落地价也不超过200万 , 所以这款车也被称为是雷克萨斯LM的“替代者” 。

雷克萨斯LM的“替代者”来了!内饰档次不输迈巴赫,关键不用加价
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由于近几年来豪华商务MPV的消费群体逐渐呈现出了年轻化的趋势 , 所以LS560MX在外观设计方面则更加侧重于时尚属性以及运动元素 。 虽然这款车是基于奔驰新一代的长轴距版V级打造而来 , 但它在外观方面增加了诸多独具罗伦士风格的装饰套件 , 例如前脸更换了面积更大的镀铬进气格栅 , 而且引擎盖的正上方还增加了碳纤维装饰面板 , 看上去具有很强的视觉冲击 。

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和雷克萨斯LM相比 , 罗伦士LS560MX在车身尺寸方面有着明显的优势 , 这款车的车长达到了5465mm , 而车身宽度和车身高度则分别为1928mm和1940mm , 所以在气场方面它也要更胜一筹 。 不仅如此 , LS560MX还具备了很多在MPV车型上难得一见的设计 , 例如增加了碳纤维的固定式尾翼 , 车尾也配备了双边四出的尾喉 , 就连轮毂也采用了黑色涂装 , 所以不难看出来这款车的目前群体其实是瞄准了那些“年轻多金”的霸道总裁或者富家子弟们 。

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LS560MX对于运动风格的诠释还不止于外观设计层面 , 这款车的内饰同样也给人一种耳目一新的感觉 。 要知道 , 大多数传统的商务MPV都喜欢在内饰部分采用皮革覆盖件和桃木装饰面板 , 对于年轻用户群体来说可能会感觉“油腻” , 而LS560MX却打破了我们对于商务MPV的认知 , 这款车的中控区域以黑色基调为主 , 它的覆盖件除了真皮材质以外还采用了大面积的Alcantara材质 , 而且装饰面板也换成了碳纤维材质的 , 这样的用料和设计通常都只会出现在性能车或者超跑上 , 所以LS560MX这次也令我们大开眼界 。

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从外观和内饰来看 , LS560MX或许会显得有些“离经叛道” , 但这款车的本质仍是主打商务用途 , 3430mm的轴距赋予了这款车非常奢侈的后排空间 , 而且它还采用了2+2+2的六座布局 。 值得一提的是 , LS560MX的第二排还配备了头等舱级别的独立座椅 , 并具备了座椅加热、通风以及按摩等功能 , 再加上全车的双层隔音玻璃以及多色内饰氛围灯 , 它的整个内饰档次不输迈巴赫 。
雷克萨斯LM的“替代者”来了!内饰档次不输迈巴赫,关键不用加价
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由于罗伦士自古以来从不改动奔驰的动力系统 , 所以LS560MX依旧搭载的是奔驰原厂的2.0T+7AT动力总成 , 最大输出功率211马力 , 最大扭矩350牛·米 。 虽然这款车的动力参数并不算出色 , 但是要知道 , 商务MPV追求的不是操控和加速能力 , 而是动力输出的平顺性 , 这样才能带给老板们更舒适的乘坐体验 。 除此之外 , LS560MX还配备了空气悬架系统 , 这在同级别的MPV车型里是非常罕见的 , 所以它的行驶品质也达到了标杆级的水准 。

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作为罗伦士所再次推出的一款豪华MPV , LS560MX的诞生不仅意味着雷克萨斯LM的“替代者”来了 , 而且它也刷新了我们对于豪华MPV的认知 , 极富运动气息的外观套件 , 再加上满是Alcantara和碳纤维材质的内饰 , 令LS560MX成为了高端MPV领域里的“异类” , 但与此同时 , 这款车还拥有着堪比迈巴赫一般的内饰档次以及舒适性 , 它将运动和奢华完美融合在了一起 。 此外 , 虽然LS560MX的指导价也并不便宜 , 但它关键是不用加价 , 所以这款车的性价比甚至还要比LM更胜一筹 , 对于那些年轻多金的超级富豪们来说 , 这款车或许也会是一款不错的代步工具 。