百度市值破千亿美元，人工智能的价值正在被看到( 二 ) ：百度市值破千亿美元

何况百度并不缺少搅局的资格，相比于蔚来、小鹏、理想等被追捧的造车新势力，百度在智能汽车领域的布局已经长达8年，稳居自动驾驶的第一梯队。与吉利“联姻”补齐生产端的短板后， “百度造车”的故事可谓相当诱人，也难怪摩根大通对“百度造车”的初步保守估值已经达到140亿美元。
随着“百度造车”一同映入资本视线的还有百度智能云、小度等新兴业务，坊间也屡屡出现对AI新业务估值的讨论。
比如百度智能云在2020年第二和第三季度分别交出了20亿元和22亿元的成绩单，根据第三季度41%的yoy增速，预计2021年的市场营收保底在110亿元。即使按照6倍的市盈率进行估算，百度智能云的市值也有100亿美元。倘若算上“连续三次在AICloud市场排名第一”的行业背书，百度智能云的市场规模有望进一步增长。

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IDC报告显示，百度智能云连续三次在AICloud领域市场份额排名中国第一
再比如小度独立融资的消息确认后，估值已经在30亿美元左右。也有人对照旷视22.5倍市销率，参考小度在2019年1900万的销量和对应的销售额，对小度的智能音箱业务给出了91.6亿美元……
特别需要指出的是，即便是参照SOTP估值法，所涉及的也只是百度AI对外赋能的新兴业务，诸如百度大脑、飞桨、昆仑芯片等并不在被估算的范畴，而这些不可被估量的“隐形资产”恰恰是百度的想象空间所在。
毕竟百度的AI体系仍在快速成长，不排除结合市场需求继续孵化新兴业务的可能。就像当前的AI应用主要集中在计算机视觉、智能语音等领域，而百度在自然语言理解层面一直处于领先地位，正在等待市场的爆发点出现。
千亿美元仅仅是起点一个大胆的猜测：千亿美元的市值不会是百度的终点。
百度的市值一路冲上千亿美金，但比数字本身更有价值的，其实是资本市场审视百度的方式：不再是一家搜索引擎为主的互联网公司，而是一家扎根人工智能的科技企业，百度的命运已经和人工智能深深绑定在一起。
可人工智能才刚刚迈出“万里长征”的第一步。
斯坦福大学曾经对美国85万家工厂进行调查，结果有些让人瞠目结舌：只有1.3%的工厂采用了一定程度的自动化技术。只要对前几次工业革命有所了解，人工智能作为一种新生产力走进千行万业将是不可逆的市场趋势，也预示着人工智能行业仍然存在难以被直观衡量的巨大蓝海。
百度恰恰是这一历史进程中最有野心的玩家之一，不仅是在技术研发上连续十年的持续高投入，还进一步打通了人工智能和云计算，目的正是将百度智能云作为AI能力的输出载体，进而降低各行各业应用人工智能的门槛，将人工智能以一种通用技术能力的形式流向社会的每个角落。
对于一家致力于将AI大规模商业化的企业，市值何止千万亿。