美国留学,物流专业回国前景如何呢?
原标题:美国留学 , 物流专业回国前景如何呢?
物流管理专业就业前景一片大好-第三利润源泉就业前景喜人 。 物流业势态与就业前景现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器” 。 20世纪80年代以来 , 在美国、日本、欧洲企业界流行一种形象和通俗的说法:把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉” , 把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉” , 把改进物流活动称为“第三利润源泉” 。
加入世贸组织后 , 随着国民经济的快速发展 , 对社会物流需求显著增加 , 推动物流产业保持持续、稳定、快速发展 。 党的十六大报告指出 , 要“深化流通体制改革 , 发展现代流通方式” 。 现在 , 许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业 , 把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点 。
上海市政府规划在“十五”期间着重发展三类物流 , “十五”期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点;深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施;天津从2003年到2010年 , 每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设 , 把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进 。
我国的现代物流已经进入快速增长、全面发展的新时期 。 中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计 , 中国物流需求高速增长期将持续10~15年 , 特别是在“十一五”期间 , 随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大 , 物流需求的规模还将继续扩大 。
目前 , 物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一 。 据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示 , 随着2008年北京奥运会和2010年上海世博会的临近 , 到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为30万~40万人 , 而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右 , 物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏 。
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物流被业界称为“第三利润源”、被媒体称为“21世纪最大的行业”、被老百姓称为“金饭碗” 。 那么 , 撑起这个“金饭碗”的物流专业人士们的身价究竟有多高?
数据显示 , 在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地 , 储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右 , 高位数在21-26万元左右;进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右 , 高位数在8.1-9.5万元左右;而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间 , 高者能达到17-20万元左右 。
外地:高额年薪 , 有价无市:由于现代物流概念进入中国较晚 , 只有近10年的时间 , 所以发展速度十分缓慢 , 这就直接导致了物流人才的缺损 。 去年9月以来 , 国内各大城市的人才招聘会上 , 物流专业人才成为企业争夺的焦点 。 一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理 , 物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌 , 国际化物流经理层已成为职业金领阶层 。
【美国留学,物流专业回国前景如何呢?】在北京首届物流人才专场招聘会上 , 40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才” , 其中 , 最高年薪达到60万元 , 国有物流公司的年薪开价20万元以上 , 民营物流企业开价30万元以上 , 外资物流公司的年薪开价甚至高达40万元以上 。
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