奥迪|高性能电动车迎来新将，奥迪 e-tron GT 正式全球发布眼看中国的新年就要到了

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眼看中国的新年就要到了，我们即将慢下脚步、调整姿态迎接新一年的到来。但在这个时候，德国人可没闲着，奥迪e-tron家族的第二款纯电车型e-tronGT在今天凌晨进行了全球发布。
我们先来通过一张长图，了解一下这台奥迪e-tronGT的部分信息：
量产版车型与此前发布的概念车在外观设计上基本保持一致，我们能够看到不少家族化的设计元素。

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大轮毂、宽车身、低姿态，加上溜背造型和车尾底部的扩散器，奥迪e-tronGT展现出了足够强的运动气息。同样，带有未来感的设计理念，也使奥迪e-tronGT带着浓浓的科技感。

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进入车内，我们可以发现奥迪e-tronGT的内饰设计足够惊艳。因为奥迪e-tronGT的座舱有着极具科技氛围的设计，低坐姿加上较高的中控台布局，必然会有着不错的驾驶沉浸感。
除了这些，我发现奥迪e-tron家族的车型似乎都喜欢在档杆上做文章。比如之前奥迪e-tron采用了悬浮式档杆。而在这次的奥迪e-tronGT上采用了更为小巧的按键式电子档杆。

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奥迪e-tronGT与保时捷Taycan同样基于J1平台打造。所以，奥迪e-tronGT既是保时捷Taycan的兄弟车型，也同样成为了保时捷Taycan的竞品车型。

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（保时捷Taycan）
两款车型的车身尺寸、动力性能、续航等方面相差不大，区别在于内外设计、配置、价格以及品牌。
即便像激光大灯、碳陶刹车、碳纤维套件等配置会是奥迪e-tronGT的选装项目，但相比保时捷来说，奥迪e-tronGT的配置必然会更有诚意。

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不过，奥迪e-tronGT在海外的售价折合人民币预计为65-91万元，未来进入国内后，奥迪e-tronGT的售价必然会超过百万。所以，奥迪e-tronGT的售价的确比保时捷Taycan要低，但可能并没有低太多。
可能很多人会给奥迪e-tronGT贴上一个「买不起保时捷」的标签，但我想说的是「即便如此，奥迪e-tronGT也是一款百万级旗舰纯电四门GT车型。」

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奥迪e-tronGT将在德国BllingerHfe工厂与奥迪R8共线生产，并将于今年内在中国市场正式上市。惊艳的内外设计、强劲的动力性能、高效的充电能力，奥迪正试图在新的一年用这款旗舰纯电车型向我们展示其强大的车辆制造能力。
【奥迪|高性能电动车迎来新将，奥迪 e-tron GT 正式全球发布】所以，你更青睐保时捷Taycan还是奥迪e-tronGT呢？