东瀛Mini发布限量版,仅7台,雨燕Sport Hybrid世界冠军版来了


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作为日系品牌中的活跃者铃木一直都不缺好作品 , 其小型化产品 , 在市场极具影响力 , 无论是吉姆尼 , 还是北斗星一直深受国内消费者关注 。

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今天 , 我们要聊的车型既不是越野老将吉姆尼 , 也不是覆盖率极高的奥拓 , 而是该品牌大众化性能小车车东瀛Mini:铃木雨燕 。
受JoanMir驾驶GSX-RR摩托赢得2020赛季MOTOGP的冠军宝座的启发 , 铃木品牌正式对外发布了雨燕SportHybrid世界冠军版 。
限量7台 , 轻混 。

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该车外观为铃木品牌与2020年世界冠军Ecstar团队 , 样式参考了首辆参加1960年世界锦标赛的铃木摩托 。

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新车具备更加运动的LED前灯组套和尺寸大的黑的六角形前进气格栅更加具有攻击性 。

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新车将搭载48V1.4Boosterjet发动机+轻度混合动力系统 , 最大输出为129马力 , 峰值扭矩为235牛·米 , 与发动机匹配的是6速手动变速箱 。
是的 , 你没有看错 , 雨燕还是坚持使用手动拨箱 。
从某种程度上来说 , 雨燕SportHybrid世界冠军版还是铃木为热爱手动挡的热血小青年敬献的大玩具 。
不仅看着奶凶 , 开起来一样好玩儿的 , 操控感相当可以 。
底盘舒适稳定 , 弯中表现极其安定 , 转向手感、换挡手感都一绝 。

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毕竟在A0级这个级别里雨燕的转向手感 , 油门响应甚至过弯时的那种姿态 , 真的非常让人印象深刻 。 虽然动力比上一代飞度差 , 但是开起来 , 乐趣感并不比GK5低 , 尤其是跑狭窄弯道啥的 , 它是一个可以让你发自内心快乐的车 。
如果你有点预算 , 抢不到限量版 , 找一个二手成色不错的(不到3万就能拿到1.2NA的) , 直接移植日规Sport版本的M16A , 一样可以爽到不行 。
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