“本命年”来了 告诉你牛年之中的丰田牛头标能有多狠?( 三 )
这两台车其实都已经在广州车展上首发亮相 , 两车在外观上和燃油版车型区别不大 , 只不过针对雾灯区域、前保险杠等位置进行了微调 。 另外两车车头采用了蓝底LOGO , 来彰显他们新能源车的身份 。 同时 , 内饰部分也与燃油版车型相比 , 没有太大变化 。 
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广汽丰田威兰达PHEV
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一汽丰田RAV4荣放双擎E+动力方面 , 虽然两车同样采用2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统 , 综合功率都达到306马力 , 但是为了区分两车不同性格 , 威兰达的调校要更加激进一些 , 0-100km/h的加速时间仅为6.6秒 , 但是相应的纯电续航里程也要略低一些 。
丰田在市场中的表现无疑是保守的 , 比如在竞争激烈的电动领域 , 有了先期探路的小型纯电SUV广丰C-HREV和一丰的奕泽E进擎之后 , 紧凑级SUV的双子星也将迈出插电混动这关键的一步了 。
总结:
【“本命年”来了 告诉你牛年之中的丰田牛头标能有多狠?】在2021年当中 , 不包含已经上市的卡罗拉和雷凌 , 丰田将推出14款全新或者新款车型 , 几乎涵盖了丰田所有车型细分领域 , 甚至不乏像GRSUPRA和GRYARIS这样的性能车 , 也可以看出丰田是要将电气化和双车战略继续发展下去的 , 同时也将进一步充实细分市场 。 最后 , 这些新车里面 , 除了家用车领域有更多选择之外 , JDM的复兴或许更值得让人期待 。
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