新能源市场中的实力派,广汽Aion S外形精致,续航里程510km

文/佳
近几年来 , 国内的新能源汽车品牌是越来越多了 , 但是具有代表性的品牌并没有几个 。 广汽新能源埃安便是其中之一 , 上市时间不长 , 但是在新能源市场也有着不错的存在感 , 旗下也不少代表车型 , AionS是品牌推出的一款纯电动紧凑型车 , 各方面表现均衡 , 适合当作一款日常家用车 。

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广汽埃安旗下的车型在外观设计方面比较有辨识度 , AionS继续沿袭品牌的经典设计语言 。 引擎盖向下延伸 , 拉低了前脸视觉重心 。 表面有两根向上隆起的筋线 , 一直延伸到前大灯处 , 横穿蓝色车标logo的银色金属条将大灯连接在一起 。

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大灯外形别致 , 采用“穿云箭”式设计手法 , 延伸到车身两侧 , 灯腔内部镶嵌LED光源 , 高配车型配备了日间行车灯带 , 梯形下进气口表面为简单熏黑网格 , 与两侧导流槽连接在一起 。 熏黑下包围外形比较犀利 , 明显向外突出 。

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新能源市场中的实力派,广汽Aion S外形精致,续航里程510km】虽然AionS是一款日常家用车 , 但是车身侧面造型却不平庸 , 反而偏向于运动化 , 更符合当下消费者的审美要求 。 高配车型为消费者提供了双色车身 , 熏黑车顶与车身形成对比 , 强化了车身运动气息 , 车身表面有几根不规则的腰线 , 从前到后逐渐上扬 , 向外单独隆起了一个层面 。 C柱向后倾斜 , 形成掀背式车顶的视觉效果 , 同时也能进一步扩展后排位置的空间 。

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贯穿式尾灯外形细长 , 内部镶嵌了网状灯组 , 点亮之后的辨识度更高 。 两个充电接口分别位于后翼子板处 。 因为没有传统排气口 , 所以下包围与车身是同一种颜色 。 作为一款新能源车型 , 这款车的外观设计手法还算独特 , 但是不夸张 , 大部分消费者都能够接受 。

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内饰没有运用太多新能源车型的设计元素 , 不同车型主要在内饰用料方面有较大区别 。 仪表盘与中控屏幕采用当下流行的双联屏设计 , 屏幕的显示清晰度也不错 , 集成了车内大部分功能 。 空调出风口由金色的金属条连接在一起 , 形成贯穿式的视觉效果 。

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触控式空调面板看起来不太显眼 , 细长面板被设计在空调出风口下方 , 但是并不方便驾乘人进行盲操控 , 而且还容易出现按错键的情况 , 使用体验并不好 , 希望将来可以优化它的设计 。 双辐式方向盘转向轻盈 , 表面搭载了几个大面积的银色物理按键 , 在操作的时候可以有效避免出现按错键的情况 。

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换挡面板下方进行镂空设计 , 内部设计了充电接口和储物空间 , 提升了它的实用性 , 换挡面板表面则包裹了大量烤漆面板 。 前方空间用来收纳手机 , 一侧的杯架添加了盖板设计 , 在不使用时避免落入异物 。 车内搭载了多项主流科技配置 , 属于当下的主流表现 。

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整个驾控空间表现还算不错 , 符合其自身定位 , 后排位置配备了独立空调出风口 , 除了中低配车型以外 , 其他车型均配备全景天窗 , 扩大了这款车的采光面积 , 在长时间乘坐过程中也不会感觉太过于压抑 。 另外 , 广汽AionS为消费者搭载了较为全面的配置 , 尤其是在科技功能方面的表现更不错 , 对于年轻消费者来说更有吸引力 , 它一共推出两种续航版本的车型 , 续航里程分别为510km和460km , 续航里程表现一般 , 但是也属于当下的主流水平 。 整体的驾乘体偏向于沉稳舒适 , 减震效果一般 , 行驶在颠簸路段震感明显 , 更适合在城市道路行驶 。