恒大汽车2021年会上路吗？大概率会，不管以什么形式恒大汽车2021年会上路吗？大概

恒大汽车2021年会上路吗？大概率会，不管以什么形式

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文：姜伯静
恒大又发布新车了！
2月10日，恒大汽车“恒驰”微信公众号发布一则短视频，宣布正式发布恒驰7、恒驰8、恒驰9三款车型。而在此之前，恒大汽车集团发布了恒驰首期六款车型，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6 。
受此消息影响，港股恒大汽车创下历史新高。
发布了这么多的车型，那么下一个问题来了：恒大汽车什么时候“上路” 。或者，我们干脆说：恒大汽车2021年会上路吗？
我认为：2021年，恒大汽车大概率会上路，不管是以什么形式。
最近几年，恒大楼盘打折是出了名的“狠” 。这么大的折扣，根本目的就是回笼资金。
与绝大多数房地产企业一样，恒大需要资金。但是，恒大需要钱的地方与其他房地产企业又有着巨大的差异，除了房地产，就是那个造车的梦想。
造车，对恒大的意义太大。
首先，恒大需要以一个全新的姿态回归A股。
造车，对恒大重返A股资本市场意义非凡。
几年以来，恒大都想重返A股。
但是几经努力，恒大还是没有能够回归A股。毕竟，房地产企业回归难度颇大。
2020年11月8日，中国恒大发布公告：决议终止与深深房的重组计划。并且宣布， “1300亿战投中的863亿战投已签订补充协议，同意不要求进行回购并继续持有恒大地产权益；357亿战投已商谈完毕，即将签订补充协议；50亿战投由于涉及其自身大股东的资产重组，正在商谈；剩余30亿战投的本金恒大集团已支付，即将回购。 ”
这，并不遗憾。
在A股，形势发生了变化，目前“壳”已经不重要了。重要的是内容，如果不是以房地产企业而是以新能源汽车企业的面貌回归，意义不一样。
恒大汽车，意义不同。
第二，新一轮募资的需求。
恒大汽车新一轮募资，把恒大汽车上路变成了一个必须的选项。
1月24日晚间，恒大汽车发布公告，称恒大汽车与六名投资者分别签订认购协议，以27.30港元/股定向增发共约9.52亿股新股，占恒大汽车扩大后总股数的9.75% ，共筹集260亿港元。
数百亿港元的募资，不是简单的投资。
根据分析，六名投资者中有部分具有房地产企业背景。他们，与恒大有着共同的目标。
第三，形势的要求。
根据报道，去年11月，发改委下发了《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。其中， “第三条要求各地提供本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。 ”
【恒大汽车2021年会上路吗？大概率会，不管以什么形式】此后，恒大表现积极。
如果恒大汽车不能尽快上路，在政策面前说不过去。
综上，所以， 2021年，恒大汽车大概率会上路；虽然，不管是以什么形式。