一直在说新款轩逸是“小号天籁”，纯正天籁新款到来，长超4.9米一直在说新款轩逸是“小号天

【一直在说新款轩逸是“小号天籁”，纯正天籁新款到来，长超4.9米】一直在说新款轩逸是“小号天籁” ，纯正天籁新款到来，长超4.9米，自从新型日产的轩逸上市以来，消费者一直说新型的轩逸是“鼻翼的天籁” ，新型的天籁设计与之前的天籁设计基本一致，从外观来看，新型的轩逸是自然界的缩小版，一个是小型车，一个是中型车，实际驾驶体验还差得远， 10月12日，新型皇冠正式发售，整体来说，新型的天籁是根据现在的模型进行修理的。

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小型轿车的消费者通常把他们叫做手推车、家用车，但价格确实比较亲民，像新型那样的风逸无论空间大、配置等高，其价格都会被很多消费者所接受，一般认为中型车很享受车的乐趣，那个指导价格确实提高了，即使是轩逸的最高价格，也没有自然声音低的配车价格高。
新型的天籁价格达到了17.98万元的26.98万日元， “乞丐版”一共花了20万日元左右，但是最高级的竟然花了30万日元，在没有优惠的前提下，这对于普通家庭来说确实很贵，所以中型车多还是要享受的。

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乐趣之一：空间的乐趣，追究几个小型车的空间问题，中型车没有这个问题，果然“大”是他们的代名词，作为5座车，新型天籁的尺寸达到了4901mm/11850mm/1447mm ，轴距是2825mm ，这样的空间所带来的自然是一个宽敞的空间，是不是也可以加入日产的沙发座椅来享受呢？日产不愧拥有移动沙发的称号，天籁作为日产的高级车，当然是顶级的乐趣，我可能在坐，凯美瑞和雅阁都不及天籁。

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享受二：外观享受，被吹得如此华丽的是，最漂亮的小型车就是“小号的天籁” ，小尺寸的皇冠都有这样的美称，正版的皇冠是不是“中型车最美”？我们平时不评价脸的价值，但是在日产最新的V-motion设计下，自然界的脸的价值十分美丽，在中型车中，凯美瑞、雅阁和迈姆是家用车，正朝着成熟的方向倾斜，奥迪A4L和帕萨特属于社长的车，很沉稳，自然的声音他其实更适合年轻人的审美，不讲究时尚、格调，中型车有各自的特点，蒂安娜的外观还是圆形的。

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享受3：配置乐趣，新型皇冠升级了8英寸中控多媒体组合、汽车互联网等功能，拥有360度全景图像、电子手刹、双天窗等，其实中型车的配置大致相同，这里不一一列举，在动力上，新型天籁组合的仍然是2.0L的自然吸气引擎和2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，是CVT的无级变速器的加持，完全是崭新的天籁，整体表现确实是圈点，没有明显的缺点，硬要说的话，价格对普通消费者来说确实不友好。

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总的来说，在新型皇冠价格持续之前， 17.98万元的26.98万日元确实不便宜，中型车中，凯美瑞和雅阁等不是这个价格吗？价格没有问题，日产在中国确实是风生水起，但是新型的玫瑰也可以卖“小音的天籁” ，正版的皇冠又坏了吗？