DS入华9年，终于引来换代汽车行业关注（autochat.com.

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【DS入华9年，终于引来换代】汽车行业关注（autochat.com.cn）02月12日报道——
DS作为PSA集团高端品牌，自2012年就已实现入华，而DS4作为首批入华车型至今已有近9年时间，但期间该车型出现过停产。时至今日，这个车型终于引来换代，但何时入华有待时日。

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目前所销售的车型历经十年之久，该车型终于迎来换代，从新款官图来看，整车进行了全面变革，没有延续旧款任何细节，而是采用了新款家族式设计。据悉，全新DS4预计将于2月中旬正式亮相，并计划在今年10月份在欧洲部分国家上市，主要竞争对手包括宝马1系、奔驰A级、奥迪A3等。
此次新车将全新一代DS4将分为普通版、底盘更高的CROSS版和更加运动的PerformanceLine三种版本。外观上，新车采用了DS最新的设计风格，前大灯组设计造型非常有特点，随处可见的镀铬装饰，结合钻石切割般矩阵式LED大灯以及一对硕大的“L”造型的日行灯，充分营造前卫与精致质感。

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车身侧面，运用多线条组成的凌厉腰线，使其拥有着棱角分明的状态，而且力量感也十分饱满。车身尺寸的长宽高为4400*1830*1470mm 。
尾部方面，全新的DS4设计鲜明，倾斜的后窗设计， “C柱”上在其黑色饰板上镶嵌着其logo''DS'' 。而且门把手也是采用时下流行的隐藏式设计。此外，顺延溜背结构形成的下压扰流，搭配造型复杂的后包围和双边排气布局，则瞬间升华了它的运动质感。

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至于内饰则简洁带有奢华，搭载了10英寸的中控液晶屏，虽不是时下流行的一体式屏幕，但是风格上仍十分相似，整体上车内采用的是环抱式的布局，在其他细节上依旧有着DS的风格存在。

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动力上， DS4除了有130马力， 180马力以及225马力的汽油发动机可选之外，还配备了130马力的柴油发动机，以及插混系统。其中插混系统的电动机功率为110马力，综合功率225马力，纯电续航50公里。
DS4当初入华时便以进口车型销售，定位亮相紧凑型轿车，但也由于其采用进口方式，致终端价格偏高在国内市场表现不理想，从2012年上市销售至2017年，期间进行过一次中期改款，但整体变化并不大，只是在细节上进行调整，包括前脸部分的家族化设计，但中期改款后该车型就未曾在国内销售过。

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如今DS已实现国产，但在华表现依旧不乐观，使得该品牌将加速对中国市场的布局，至于新款DS4是否会再次入华或何时入华也暂不得知。有数据显示， 2019年DS品牌在华累计销量为2110辆，同比下滑46.6% 。 2020年销量则为424辆，相比2019年再次下滑79.90% 。按照官方自身的说法，法系的产品力非常优秀，或许，他们要考虑更多产品以外的因素，到底是何种原因导致成绩不理想。
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