讴歌MDX发布，外观变得更硬派，空间比途锐大，北美尤其火爆讴歌MDX白赚了一个旗舰SUV的名

讴歌MDX白赚了一个旗舰SUV的名字，在国内的销量却连一个山寨产品都不如。 2019年卖了433辆， 2020年卖了四辆，这样的尴尬情况，恐怕厂家真的想要投河自尽了。不过讴歌MDX在北美销售却相当火爆，销量和宝马x5 ，奥迪q7差不多，甚至有时候比它们还要高一些。也正是因为北美市场如此火爆，他们才有着更多的银子去让它更新换代，推出新版本的讴歌MDX 。

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最近我们已经拿到了海外版本的新一代讴歌MDX的实拍照片，我们发现它的前脸还是使用了家族的最新设计语言，内部拥有着熏黑中网结构的进气格栅，展现出一种让北美人喜欢的风格。

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【讴歌MDX发布，外观变得更硬派，空间比途锐大，北美尤其火爆】再来看车辆头灯，车灯的面积有些缩小，但内部却使用了矩阵化的结构，比老版本增加了一些犀利感。下面则是横置式的日间行车灯带，所透露出的视觉气息就是肌肉猛男形式的。

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车辆的侧面也有一定的猛男气息，熏黑的窗框和侧裙以及轮毂都让我们展现出一款妥妥的肌肉线条，力量感十足的腰线则把这种猛男气息有了进一步的升华。

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全新讴歌mdx的长宽高分别是5039毫米， 1999毫米， 1704毫米，轴距是2890毫米。相对于大众途锐的长宽高来说，轴距略微小了一些，但是三围却大太多了。从这一个方面来看，内部空间应该比大众途锐只多不少，也难怪这台车在北美卖得如此红火。

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仔细看一下它的内饰，确实有不少颠覆性的气息，比如全液晶的仪表盘和尺寸极大的悬浮式中控屏，数目极多的多功能按键以及密密麻麻的中控布局，都让这款车有了一种在飞机驾驶舱里面的即视感，展现了科技氛围的同时也能体现出一定的机械气息。

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讴歌MDX使用有3.5升和3.0t两款v6发动机，它们的马力是216kw和265kw ，峰值扭矩是362nm和480nm ，匹配的是10速自动变速箱，还搭配了欧歌自我感觉良好的SHAWD四驱系统。

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现在看起来。讴歌MDX之所以在国内卖得不温不火，主要是因为它的颜值过于猛男，在现在韩系小鲜肉大行其道的世界里，男人变得越来越女人化，当然也就不喜欢过于猛男化的车型，这实在是一个令人愤怒的改变。