本田缤智创下月销新高，85万车主信赖下，哪款性价比更高？( 二 ) 2021年1月份

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配置水平中规中矩
缤智虽然销量爆棚，但理性来说其配置其实并不十分丰富，主要配备了常见的电子驻车、胎压报警、前排安全带未系提醒、倒车影像、上坡辅助等主被动安全装备，以及可开启全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、外后视镜电动调节、行李厢12V电源接口等功能，即便是高配也不会有特别奢侈的功能出现，但消费者显然对缤智有着更高的宽容度。

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空间表现并不局促
缤智定位小型SUV ，轴距只有2610mm ，不过在本田的优化之下倒是有着不错的空间表现，前后排纵向空间可以照顾到绝大多数体型的朋友，我身高178CM ，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅后辈还有一拳的空余。

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前排座椅靠背两侧的凸起非常足，可以给肢体提供比较到位的包裹性，座椅填充物比较柔软，肢体贴合度也很高，前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合有着不错的滤震性能，后排乘客的体验与前排并无多少实质性差异， C柱向后下压的车顶并未对后排头部造成多少影响，乘坐不会出现压抑感。

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动力表现同级领先
缤智号称本田小钢炮，这样的称呼并非因为那台1.5T发动机，因为入门版的1.5L自吸发动机同样有着不俗的表现，最大131马力和155牛米输出，绝对是同排量的佼佼者，乞丐版配备了6速手动挡变速箱，很适合老司机驾驶，其余版本匹配CVT变速箱，不管是满载还是应付爬坡等路况，动力都不需要担心。

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而220TURBO搭载了1.5T高性能发动机，具备最大177马力和220牛米扭矩输出，零百加速快至8.9秒，发动机最大扭矩转速为1700-5500转，更低的高扭触发点保证了城市拥堵路况下充沛动力随时迸发，宽泛的区间则保证了在提速、高速状态下超强动力的持续性输出，如果你是一个性能爱好者，那么这样的缤智可以来一辆。

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高性价比版本推荐
缤智的车型不算多，所以选择起来还是比较容易的， 1.5L版本推荐CVT先锋版（13.88万元），配备了皮/织物混搭座椅、多功能方向盘、运动外观套件、8英寸触控屏、蓝牙电话等功能，比豪华版只是少了LED大灯、无钥匙启动等装备，价格相差1万元，实用性还是先锋版更高。

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220TURBO系列推荐CVT豪华版，指导价为15.98万元，主要配备运动外观套件、无钥匙启动、8英寸触控屏、LED大灯系统等，而顶配旗舰版增加了自适应巡航、L2级自动驾驶、车顶行李架、真皮/仿皮座椅、GPS导航、车联网等功能，指导价为17.68万元，从实用性角度来说，豪华版要更加理性。

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写在最后：缤智的优秀并不是体现在配置方面，而是在动力总成、驾乘品质和整体品控上，全系车型不存在性能短板，驾乘体验良好，关键是整体品控出色、故障率相当低，消费者用起来特别省心、放心，在市场依旧倾向于性价比的今天，以性能和品质为本的缤智让对手输的心服口服。