沃尔沃XC90|国产新一代沃尔沃XC90就要来了,现款还值得买吗?
《我有车》原创导购:众所周知 , 沃尔沃汽车对于安全的坚守始终如一 , 这是对每一个生命的尊重以及对安全的极致追求 , 这样的豪华格调在国内早已深入人心 , 所以这也为其引来了大批拥簇 。
据官方销量数据显示 , 2020年12月份沃尔沃汽车在国内累计销售新车1.85万辆 , 同比增长10.1% , 实现了连续9个月销量双位数增长的壮举 , 跑赢了市场基本盘;而在去年全年 , 其累计总销量达16.63万辆 , 同比增长7.6% , 再创历史新高 , 是全球市场有史以来单一市场所获得的最高销量 , 也从侧面表达出了国内用户对于沃尔沃的认可程度 。
▲XC90是一款怎样的沃尔沃SUV?
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2021款沃尔沃XC90延续了豪华版和R-Design运动两种外观风格 , 其实XC90无论哪种风格都很耐看 , 看个人喜好了 。 全LED“雷神之锤”大灯是全系标配 , 据车主反馈不仅颜值高 , 夜间的照明效果也相当出色 。 
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另外该车还全系标配了可开启式全景天窗、车辆远程启动、前/后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车等实用功能 , 日常所需的安全、舒适性配置基本都照顾到了 , 即使入门级车型亦能很好满足家用需求 。 
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2021款XC90续了老款的内饰设计 , 全系标配12.3英寸全液晶仪表和支持手机无线CarPlay的9英寸中控屏 , 看上去很简约 , 对于豪华感的营造确实不如宝马X5和奔驰GLE 。 
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不过没关系 , 作为北欧风格和理念的践行者 , 沃尔沃向来都不会让人们的期待落空 , 整车内饰采用了大量可循环回收材料 , 同时饰板也采用实木材质装配 , 如果你想买一台非常环保且没有异味的内饰座舱 , 相信沃尔沃XC90不会令你失望 。
除了售价77.99万元的B6智雅运动版 , 沃尔沃XC90全系都标配了真皮座椅 , 据车主反馈以及结合我们早前体验来看 , 沃尔沃座椅的人体工程学设计极佳 , 无论你是什么身材几乎都可以找到最合适的坐姿 , 而且座椅皮质很柔软、支撑性也很足 , 符合豪华中大型SUV应有的水平 。
除入门版提供5座车型以外 , 2021款沃尔沃XC90全系都是7座车型 , 不过第三排座椅平时用处不大 , 只是偶尔应急使用 。 如果官方能把海外的2+2+2六座布局带进国内市场就更好了 , 届时空间灵活性也会有进一步提升 。 该车的后备箱空间表现很不错 , 如果要搬运大件行李 , 可以将后排座椅放倒 , 最高可达1856升容积 , 而且后备箱地台的平整度也很高 。
沃尔沃的CitySafety城市安全系统十分突出 , 其不仅可以识别前方机动车 , 还能侦测到非机动车、行人甚至麋鹿、马等大型动物 。 实际上在国内的驾车环境中 , 大型动物或许不常见 , 但对于横冲直撞的电瓶车、乱穿马路的行人以及“碰瓷怪”你一定深有感触 。 这套系统存在的意义就在于能比驾驶者更早发现这些危险 , 减少甚至避免因碰撞造成的损失 。 
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除了主动安全科技配置 , XC90的被动安全也下足了功夫 , 该车采用了沃尔沃引以为傲的笼式座舱 , 并在此基础上使用了大量热成型硼钢 , 强度高、不易形变 。 另外还配备了全新一代头颈部保护系统 , 以防止追尾时由于“甩鞭效应”对驾驶者的头颈部造成巨大伤害 , 有数据表明该系统可将颈部所受的冲击力削减40~50% 。
动力方面 , 2021款沃尔沃XC90全系标配48V轻混系统 , 并分为B5和B6两种动力规格 , 其中B5的最大功率250马力(184kW) , 最大扭矩350牛-米 , B6则相应为300马力(220kW)/420牛·米 , 匹配了8AT手自一体变速箱 。 另外要注意的是 , B5动力只是单涡轮形式 , B6则为机械+涡轮双增压形式 。
虽然安全性向来都是沃尔沃的主要卖点 , 但动力表现在同级中确实不占优 。 像BMWX5、奥迪Q7、奔驰GLE , 甚至林肯飞行家大多都搭载了3.0T发动机 , 作为一台豪华中大型SUV , 没有六缸动力属于先天不足 。
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