新国标电动车明明会更好，为什么会被人吐槽，这几点是关键电动车是现在主流的出行工具

电动车是现在主流的出行工具，它因为骑行随意、价格低廉非常受老百姓的青睐，尤其近几年，我国的汽车保有量发生陡增的情况，导致很多大中城市都有堵车情况，甚至在一些路段堵车已经是常态化的问题，在这样的情况下，电动车就成为不少人首选的出行工具。

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不过，电动车的方便在新国标出台之后就受到了一些影响，而在新国标出台的时候，有专家表示新国标的出台不会对电动车有影响，还会增加电动车的销量，不过，现实中却是新国标电动自行车销量平平，很多车主还是愿意买速度更快的电动车，那么，新国标电动车明明会更好，为什么会被人吐槽，不被接受，这几点原因是关键。

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新国标电动车销量差的原因一：速度太慢，在没有新国标之前，电动车的时速都能达到35公里以上，我们都知道，在城市中出行最怕的就是等红绿灯，虽然速度只是稍微快一些，但是有可能就赶上绿灯顺利通行，做到一路畅通，而速度太慢见到绿灯倒数即使是近在咫尺也没有办法。
小行家观点：对于速度慢这个“锅” ，其实专家也很委屈，专家制定新国标的唯一出发点就是安全，而我们都知道速度快最容易导致事故，而电动自行车现在属于不需要考驾照的车型，所以为了安全降速度就成为专家制定标准。

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新国标电动车销量差的原因二：鸡肋装置多，如果要说电动自行车最大的鸡肋，那莫过于脚蹬子，对于这样一个“有电用不到，没电蹬不动”的装置，广受车主不待见。

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小行家观点：对于安装脚蹬，虽然专家说是为了增加车辆平稳性考虑，但是小行家十分不理解，两个脚蹬怎么就能起到如此大的作用，而以前没有脚蹬的电动车也没有出现多少不平稳导致的事故，反而有不少车主表示，安装了脚蹬反而更容易受伤。

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新国标电动车销量差的原因三：续航变得差，电动车因为限制了最大电池电压不超过48V ，所以对电池续航有所限制，现在的新国标电动车普遍续航在25公里到40公里左右，相比之前的电动车续航大打折扣。
小行家观点：如果说限速可以理解，毕竟快速会加大事故率，但是对于续航有所限制，实在让很多车主都难以理解，电动车本身就是需要经常充电的，如今新国标车限续航，更让人不愿意选择电动自行车。

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新国标电动车销量差的原因四：价格上涨，新国标出台之后，对于电动车生产有了很高的要求，尤其对生产资质有了要求，把一些无资质或小厂商淘汰，而且新国标对重量限制了55公斤，很多车型为了达到重量标准，使用了更轻的材质以及锂电池，这样都能导致价格上涨，新国标电动车价格普遍贵了500元左右。
小行家观点：对于价格上涨相信很多购车消费者都不愿意看到，但是之前电动车生产确实存在很多无资质的小作坊在生产劣质电动车，虽然价格比较低，但同时也存在一定的安全隐患，对于这一点只能说仁者见仁智者见智。
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