三缸|三缸的吉利ICON,售价11.58万起,真的“中看不中用”吗?

三缸|三缸的吉利ICON,售价11.58万起,真的“中看不中用”吗?】最近几年 , 自主品牌造车越来越有想象力 , 尤其是汽车外观方面 , 总能给大家带来一些惊喜 , 这里特别要说一说吉利这个品牌 , 之前它给大家带来过博瑞这样的惊艳之作 , 现在又上市了吉利ICON这款车 , 同样十分有吸引力 。 刚刚看到这款车的时候 , 目光马上被它所吸引 , 尤其是前卫圆润的外观设计 , 很难不让大家多看几眼 , 之后马上去网上看这款车的评论 , 有人说这款车“中看不中用” , 真的如此吗 , 我们不妨来看看 。

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首先说说这款车的外观 , 整体给人的感觉有点像现在比较流行的新能源汽车 , 但询问销售之后了解到 , 这款车并不是新能源汽车 , 所以从外观这一块来看 , 还是能感觉到吉利很想从外观和新时代接轨 , 除了常规的汽车外观设计延伸之外 , 他们在ICON这款车上还尝试了新的设计元素 , 整款车看上去十分前卫 , 也充满了科技感 。

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其实这款车最早出现在大众视野当中是在2018年 , 当时这款车还是以概念车的身份出现 , 想不到两年之后 , 这款车就开始量产 。 前两方面 , 这款车采用了贯穿式日行灯设计 , 配合两侧线型大灯 , 让前脸充满了未来感 , 而且车头还采用了分体式设计 , 和领克的车型有些相似 , 车身这一块做了拐角设计 , 给这款车增加了更多活力 , 车门方面 , 这款车还做了隐藏设计 , 不论是设计还是整体气质 , 都确实比较前卫 。

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内饰方面 , 这款车同样给人一种焕然一新的感觉 , 红色和黑色的撞色搭配 , 让大家在视觉感上就有不小的冲击 , 方向盘同样是用红色和黑色搭配 , 再加上相对小巧的方向盘 , 让它的驾驶舱充满了活力 , 这种红色从正驾驶的仪表盘延伸到副驾驶的行李箱 , 让车内也充满了一些运动气息 。

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中间是一块10.25英寸的高清显示屏 , 这块显示屏单独突出 , 周围没有其它突出的物件 , 整体视觉感非常干净利落 , 下面是对称的按键设计 , 整个内饰给人的感觉在设计搭配方面比较时尚 , 比较符合年轻人的喜好和选择 。 从这些设计细节来看 , 这款车似乎是给小姐姐专门设计的 , 因为它整体的风格和内饰展示方式 , 都确实比较符合女性的喜好和需求 。

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另外是空间这一块 , 吉利ICON的定位是小型SUV , 轴距长达2640mm , 车内空间算不上十分宽敞 , 但整体还是比较够用的 , 后排空间通过真实体验 , 感觉在同级别的车型当中还有一定优势 , 不过后排座椅也有一些不足 , 那就是后排座椅的靠背比较直 , 坐久之后会感觉有些疲乏 , 不过这款车在配置上还比较给力 , 后排座位还配备了单独的USB接口以及后排空调出风口 , 在配置这一块还比较良性 。

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至于动力方面 , 这款车搭载了1.5T三缸发动机 , 最大马力能达到177Ps , 可能很多人看到这款车的三缸配置 , 内心就已经默默放弃 , 但值得一提的是 , 吉利ICON还配备了48V轻混动力系统 , 很好地弥补了三缸的缺陷 , 可能很多人不知道这个系统有什么作用 , 我们可以这样通俗去理解 , 它是一个具有辅助作用的混动动力系统 , 能够配合三缸发动机进行动力输出 , 在日常驾驶启动前 , 可以用轻混动力辅助系统起步 , 这样既能够节省油耗 , 又能动力充沛 , 岂不更加稳健 。

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而且这个轻混动系统有好几个模式 , 常规的就是舒适模式 , 能够帮助大家在日常驾驶中拥有更好的加速体验 , 另外还设计了运动模式 , 让大家在轻混动系统的帮助下拥有更多的可玩性 , 同时也大大提升了这款车的加速性能 , 这也是为什么三缸机还能够百公里加速只需要8.72秒的原因 , 或许那些说这款车“中看不中用”的原因 , 还是因为是三缸机吧 。

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结语:这款车的起售价是11.58万 , 虽然对应的只是三缸发动机 , 但吉利创造性地用上了混动辅助系统 , 让大家在动力方面没有了后顾之忧 , 另外是这款车的外观和内饰 , 可能不同的人会有不同的观点 。 但从年轻人的角度来看 , 这款车还是比较前卫的 , 对于那些追求独树一帜风格的车主来说 , 这款车无疑是不错的选择 , 而且性价比还是挺高的 。