波士顿动力母公司最新机器人，就这？允中发自凹非寺量子位报道|公

允中发自凹非寺量子位报道|公众号QbitAI
就这？
机器人（狗）的最知名网红——波士顿动力——不是已经被孙正义贱卖给韩国现代集团了嘛。

文章图片
于是这家车企的机器人布局和进展，也开始得到更多关注。
但相比刚买来的波士顿动力的产品，狂拽酷炫吊炸天方面，可差得不少呢。
不过，也并非全无可取之处。

文章图片
现代的机器人（车）
先来看看现在商用的一款。

文章图片
无论是外观和用途，都算不上惊艳。

文章图片
主要就是4S店里的销售机器人。

文章图片
可以带顾客悠闲地走向汽车。

文章图片
手势识别拍拍照。

文章图片
或者还能讲解一下。

文章图片
不过另一款，就会酷炫一些，未来感也很强。
可以说考虑到了海陆协同，可以翻山越岭。

文章图片
是机器人，但也像机器车，并且还是有座位的。

文章图片
相比于刚买来的波士顿动力机器狗，它带轮子可以移动更快速，而且适合各种地表。

文章图片
跟波士顿动力的产品一样，灵活的机器人骨骼理念，可以让这辆“车”变得更加全能，上台阶，过岩石……

文章图片
甚至未来，还能探索外星球。

文章图片
现代赛马，五年内商用机器车
上面这款带轮子的四足机器人（车），现代取名tiger——老虎。
它的理念，具有非常明显的车厂风格。
比如都是同一套底盘架构，产出不同的品类。

文章图片
现代还说， 5年内就会尝试实现“老虎”的商用。
这或许也是现代看上波士顿动力的原因，二者看起来有技术上的共通之处。
不过，现代也明确，内部会采取赛马制，包含服务机器人、tiger机器车和波士顿动力在内，都会以内部赛马的方式前进，探索最适合未来的机器人产品。
2020年12月，现代集团从孙正义那里，以9.21亿美元——60亿元的价格收购了波士顿动力机器人。
虽然孙正义这波转手亏多少，不得而知。
但要知道当初谷歌收购波士顿动力，就花了30亿美元。
而一向出手疯狂的孙大帝，必不能打折收购的波士顿动力。

文章图片
无奈这几年，孙正义和软银境遇不加，机构里人和事宛如后宫甄嬛传，不少投资亏损严重……一度被评价跌落神坛。
幸好，最近DoorDash的上市回报，一下子帮孙正义挽回颜面。
但DoorDash ，跟“高科技”没啥太多关系，是北美最大的订餐外卖公司，华人创办，被称为美国饿了么。
所以出售波士顿动力，可能也是孙正义的无奈之举吧。

文章图片
而现代汽车，在收购波士顿动力后，先是开始在“未来感”和硬科技方面被更多关注。
他们自己还明确表态，要郑重其事搞好机器人技术， 5年内投资14亿美元，未来要让机器人业务占到现代集团的20% 。
值得一提的是，在软银经营期间，波士顿动力终于在2020年6月，迈出了商业化的第一步。
旗下机器狗Spot开卖，但一只53万元，比现代在售的各种车都贵多了。
价格高昂，产能也十分有限。目前，波士顿动力一整年的时间只能出货1000台Spot机器狗。
所以有机器制造底子的现代集团，是不是可以加速波士顿动力机器狗量产？