智能购车大航海时代,盛世昊通打造「购车+开放合作」的独特思考
智能化对于今天来说 , 是整个时代的方向盘 , 智能化的趋势就是整个人类发展的趋势 。 如果说科技是第一生产力 , 那么便利就是第一科技推动力 , 更方便 , 更高效 , 更快捷 , 这些都是人类在不停追求的功能性 。 汽车行业作为一个工业时代的产物至今已有百多年的历史 , 但是由于它的消费稀缺性和强制性 , 购车一直是一件比较麻烦的事情 , 在高度智能化的今天 , 推行智能购车已经迫在眉睫 。 
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盛世昊通作为一家精耕细作国内汽车市场数十年的企业 , 在时代智能化的今天 , 率先推出了董车长2.0商城 , 联合拼车车通证推出了一键式购车服务 。 董车长2.0商城 , 创建了一个全新的商业生态联盟 , 为独立的商业运行开启了具有划时代的新章程 。 通过实体店和商城连接 , 将庞大的用户流量导流给实体 , 为线下实体店创造更大的商业价值 。 并带领大家学习互联网+新零售 , 参与分享经济 , 让线上信息流、线下商流和物流整合在一起 , 让消费者和实体企业链接在一起 , 创建一个三方共赢的共享电商平台 。
从多个维度来讲 , 董车长的开放的合作路线都要优于车企全栈自研的路线 。 比如 , 在自动驾驶技术研发的层面 , 需要大量人力物力的投入 , 金钱成本的量级高达数百亿元 。 然而目前优惠购车距离实现真正的盈利还有很长的路要走 , 很难满足车企对于车辆成本分摊的需求 。 另外 , 时间成本也是一个值得思考的问题 。 车企要从0到1构建自己的智能化体系 , 再到产品落地输出 , 可能需要很长的时间 , 不利于产品现阶段的市场竞争 。 更重要的是 , 一键购车的技术涉及到云、地图、基础设施资源整合等方面 , 以及政策因素 , 车企仅靠自身的能力去进行布局会面临不小的挑战 。 无论从何种程度上来说 , 拥抱开放的合作模式都要比全栈自研更具性价比、更便捷、更高效 。 
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【智能购车大航海时代,盛世昊通打造「购车+开放合作」的独特思考】如果时间往回倒十年 , 或许不会有人相信 , 一家汽车企业能下场主导一个商业模式的发展 。 但今时不同往日 , 随着技术的进一步成熟 , 市场也正在发生翻天覆地的变化 。 基于软硬件上的踏实布局和强悍实力 , 盛世昊通极其有力地证明了智能购车绝非是一场幻梦 。 在投资者眼里 , 智能购车会是切切实实的可以落地的产品 。
盛世昊通发展多年 , 不忘初心 , 立志为客户提供最人性化的顶级汽车服务 。 盛世昊通董车长商城一键购车只是一个开始 , 对于智能时代的研究与发展我们从未停歇 , 智能购车大航海时代 , 盛世昊通打造「购车+开放合作」的独特思考 , 即将掀起汽车行业的新革命 。
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