为什么多而全不如少而精？赵旭州从商业角度分析功能魔性中国人自己的“兰博基尼”来

中国人自己的“兰博基尼”来了，近日红旗投资100亿联合意大利美国打造国民超跑的新闻红极一时，最帅的国产跑车即将量产，可谓是我们国产企业往前迈进的一大步，但是超跑都在造SUV ，而现在红旗却斥资造超跑，是否合时宜？其实用恩次方总裁赵旭州的话来讲，就是需要定位，需要看商品的功能。

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一、每个商品都有自己独特的功能性
汽车工业可是博大精深，宝马卖的是什么？驾驭的乐趣，想怎么开就怎么开，向怎么停就怎么停，所以开宝马。奔驰讲究坐奔驰，坐在这很舒适，一般老板自己不开奔驰，因为他讲究后排极致的舒服。劳斯莱斯叫帝王般的享受。大拖拉机一样的车头，后面宽宽大大的空间，幻影都会搞到6米多，很宽大。很霸气。其实要的是一种极致的气势，奢华。沃尔沃就是汽车里面最安全的车子，那些安全气囊都是因为我而发生的，是我提出来的，所以它安全。
【为什么多而全不如少而精？赵旭州从商业角度分析功能魔性】二、没有特点就要想办法制造特点
这些功能性就是定位，就是被消费者接受的卖点，他们是在没有差异中人为的要制造一个差异，一直保持下去变成一种血统，形成鲜明的品牌认知，因为我们最怕的是说不清楚你是干什么的。我是造汽车的，你的汽车有什么特点？说不清楚就完蛋了，必须要说出特点，没有特点就要创造出特点。
比方说我们都知道打山洞的机器叫盾构机。这个东西都是工业发达国家，像日本还有西方那些发达国家有所有的，发展中国家都搞不了，打一个山洞打一个地铁，在下面靠人工拿稿子挖吗？就要盾构机直接按照隧道大小的尺度直接怼过去，把所有的石头和土都掏空，并且形成一个支撑力。这个东西是工程机械中非常重要的一个设备。

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我们现在有了，所以据说我们这些设备被海外很多发展中国家排队去约着打山洞，因为这很难解决，有了这个东西就好了，所以专业去解决这个问题，人家就是解决了一个打山洞的问题，其他不用想。
如果你能够无所不用其极的想办法，打通一个领域的专门存在的这种障碍，形成一种极致的功能，你就可以切入一块市场。其实是营造了一种工业上的认同感，极致感。被记忆了，被接纳了。
三、商品做到极致才会被消费者记住
所以各位一定要有自己的一种思维，功能性极致思维，把某一个功能做到极致。不管你是做什么行业的，国产的红旗，还是餐饮，还是体验行业，还是做一个产品，看看你那个东西够不够极致，如果不够极致的话，想办法让它变得极致才能被记住。

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很多人太贪婪了，总是希望更多的总是希望更完美，更多的去满足所有人，那是不行的。学会做减法，学会把一个专长搞成硬核，这既是爆品思维，也是一种极致的专业思维。
四、多而全不如少而精
通常我们在市场中做选择的时候，选择一项产品或者一项服务，我们会特别信赖那种专业，只吃一碗饭的人。有一个人告诉你，我这一辈子就做寿司，你一定会觉得寿司肯定差不了，他非常考究的。做久了就地道了，你会问他做寿司做的这么好的秘诀是什么？他会告诉你，简单的事情一直重复的做，我就变得专业了。如果这个人告诉你他是世界上最全面的厨子，我做的寿司是世界上最好吃的，蒸的馒头是最好吃的，拉面是最好吃的，饺子是最好吃的，牛排是最好吃的，是你不可能相信他的，没有这种面面俱到的，把一个绝活给练好了就行了。
恩次方总裁赵旭州说不要面面俱到，用个人的智慧头脑去洞察众生的需求。你会发现人们的信任最终会交给某一个极致专业的产品或者服务。从现在开始按照这几步打造自己公司产品服务的功能魔性，让消费者因为专业的功能离不开你的产品，那你的前路将是一片坦途。