小牛电动|为什么这么多老外愿意为售价4599美元的国产小电驴买单( 二 ) 小牛电动打算在牛年来个“牛

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许多小牛电动车车主也在评论区里给出好评，并分享使用心得。

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抓住两轮车电动化的风口
在小牛进入欧美的车型中，出镜率最高的是价格最贵的小牛NGT ，为什么老外愿意为这辆售价4599美元的中国电动车买单？

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小牛NGT的出众之处，在于拥有高功率电机，能以相当于一辆125cc摩托的速度行驶，且无噪音污染，车身更为轻便。

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定价虽然高于欧美顶级电动自行车，但在欧美电动摩托市场里，这样的定价不算高端，甚至颇具性价比。
日本、意大利、德国都有老牌摩托车制造商，但它们开发的电动摩托售价往往不菲，过分未来派的风格，让很多电动产品成了有钱人玩车的奢侈品，而不是适合日常通勤的工具，比如宝马的C-Evolution电动摩托，售价超过19000美元。

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宝马C-Evolution
在一些鼓励交通工具电动化的国家，政府还会给予购买小牛这类电动车补贴。
以英国为例，消费者可以拿到车价20%的补贴，小牛NGT到手价降到3000欧元左右。
而在两轮车电动化进程中，中国从市场规模和产量都走在欧美国家前面。
目前，国内电动车总体数量超过2亿辆，年销量也在3000万辆左右。在城市“禁摩令”之下，穿梭在大街小巷的电动车成了人们习以为常的代步工具。

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而欧美国家大部分地区地广人稀，电动摩托本来是小众市场。
可是去年疫情的到来，加上各国政府对交通节能减排政策加码，更为轻便和高能量密度的锂电池技术应用和发展，天时地利之下，两轮电动车正在欧美显示出持续增长的市场潜力。
最近有一份报告显示，英国3200万通勤者中，有多达500万正在考虑使用两轮电动车取代现有的交通方式，据MotorCyclesData统计， 2020年前三季度，欧洲（包括英国在内的28个国家和地区）两轮电动车销量7.5万辆，同比增长11% 。

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图片来源：P&SIntelligence
调查机构GrandView预计， 2030年，全球对两轮电动车需求将增加一倍以上，市场规模将达420亿美元，北美市场规模将以每年13%的速度增长。

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为了抓住这一波增长红利，小牛一直在积极拓展海外市场。
目前，小牛已进入35个国家，并与来自14个国家的16家共享电动车运营商合作，从共享电动车入手，让消费者体验产品、增加对小牛电动的认知。
凭借智能定位、行程记录、电量查看等智能化配置，小牛与初创公司Revel合作，成为该公司在美国的共享电动车专用车，就像国内的摩拜单车一样注册使用，小牛电动的一次骑行费用为1美元，每分钟0.25美元。

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小牛与初创公司Revel合作提供共享电动车服务
今年1月底，小牛又加入了另一家共享电动车公司Lime的车队，今年3月初，小牛共享电动车就会在美国首都华盛顿和法国巴黎的街头亮相。

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在产品线上，今年小牛也单独针对欧洲市场推出了新款高速电动车MGT ，有更大的后座和车轮尺寸，续航里程80km ，售价略低于小牛NGT ，为3399欧元（约合人民币2.57万元）。

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小牛TQi
此外，小牛还有计划将具备L2级自动驾驶能力和5G通讯能力的三轮电动摩托小牛TQi推向欧美市场。
FT：Chineseescootermaker’sstockaccelerates400%onCovidboom
Wired：TheproblemwithChina’selectricscooterrevolution?It’stooquiet
CNBC：Nasdaq-listedChineseelectricscooterfirmNiuTechnologiesjumps16%aftersalesbump
文|黄天然
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