雪铁龙新款C3 AIRCROSS,一款精致但却不受欢迎的小型SUV

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日前 , 雪铁龙官方发布了新款C3AIRCROSS的官图 , 由于是中期改款车型 , 所以新车在外观设计上变化不大 , 也没有搭载雪铁龙最新的电动化动力系统 。 但做了一些细节调整使整台车看起来更加年轻、时尚 。 全新设计的分体式LED大灯加上大尺寸的中网 , 让整台车摆脱了老款的呆萌感 , 变得更为运动 。 
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车侧和车尾的整体变化不大 , 能看到当下很流行的悬浮式车顶 , 样式新颖的轮圈和圆润的腰线让整台车更有时尚气息 , 后备箱侧窗还采用了新的拉花样式 。 车尾的矩形尾灯组很有辨识度 , 保险杠则直接采用了防刮护板材质 , 看起来SUV属性更强 。 
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内饰则是采用了三幅式多功能方向盘以及大尺寸中控屏幕 , 但空调出风口依旧采用了大量矩形设计语言 。 座椅和中控台不同材质的碰撞让整个车内更加年轻化 。 动力方面则依旧是采用现款的汽油引擎 , 变速箱有手动和自动可选 。 
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雪铁龙C3AIRCROSS是在2018年导入国内 , 命名改为了云逸C4AIRCROSS , 并加长了轴距 , 定位于小型SUV 。 不过从2020年的销量数据来看 , 云逸C4AIRCROSS一年的累计销量仅为432台 , 2019年则为2643台 , 同比下跌了83.65% 。 
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【雪铁龙新款C3 AIRCROSS,一款精致但却不受欢迎的小型SUV】其实跟同级别的本田XR-V或名爵ZS等销量较高的小型SUV相比 , 云逸C4AIRCROSS定价并不算高 , 而且整体显得更精致、高级 , 设计上更为用心 , 按说是能获得不少年轻女性消费者的青睐 , 但奈何雪铁龙品牌在国内已毫无存在感 。 如何才能挽救雪铁龙的品牌形象 , 让消费者愿意体验这些用心的产品 , 这对东风雪铁龙来说任重道远 。
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