新一代C级亮相，204匹马力7.2s破百，还是大后驱，内饰成最大亮点作为豪车市场的风向标

作为豪车市场的风向标，梅赛德斯奔驰的一举一动也被世人所关注，而2021年可以算得上是奔驰的产品大年了， 1月29日新一代奔驰S级（W223）正式发布后，广受赞誉之后，全新一代的奔驰C级也频频曝出低伪装谍照，新车依然还是会搭载M264系列的1.5T发动机，最大马力204匹，百公里提速7.2s ，后驱和9AT的加持也会带来更好的操控体验。仿照的S级内饰也成为了最大亮点。新一代C级亮相， 204匹马力7.2s破百，还是大后驱，内饰成最大亮点

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【新一代C级亮相，204匹马力7.2s破百，还是大后驱，内饰成最大亮点】

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首先，最令人兴奋的还要属内饰的变化了，它朝着S级方向发展，摒弃了双联大屏，开启了数字座舱的新篇章。中控台配备了12.3英寸的LCD全液晶仪表和12.8英寸的中控液晶大屏，中控屏下方放置了空调控制面板，还配备了最新版本的MBUX信息娱乐系统，功能上支持双屏联动和主流的手机互联。 AMG的平底式多功能方向盘搭配着换挡拨片，炮筒式空调出风口，再配上柔软舒适的真皮座椅，豪华感、科技感和运动感方面提升明显

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其次，在尺寸方面，新一代奔驰C级也有很大提升，新车的长宽高分别为4751*1850*1408mm ，轴距2870mm ，车身长度相比现款长65mm ，前/后悬分别增长10mm和25mm ，轴距增加30mm ，让它在豪华中型车领域处于中上水平，比宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5更有竞争力

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然后，动力方面，全新一代奔驰C级将采用模块化后驱平台（MRA）打造，将搭载1.5T发动机和2.0T发动机，并继续匹配48V微混系统。这台M254系列1.5T发动机最大输出功率达到150kW（204马力），峰值扭矩390牛米。传动匹配了9挡手自一体变速箱。架采用前后多连杆式独立悬架的组合，前置后驱系统让它有着更好的操控感，全铝制缸体的发动机也减轻了车重。百公里提速7.2s ，油耗7L左右

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最后，作为中期改款的奔驰C级，它变化微乎甚微，前脸采用了圆润的前格栅和经典的多横一竖式镀铬中网，再配上奔驰星辉车标，展现出了豪车应有的尊贵感。车身依然十分端庄稳重，尺寸和轴距相比老款有很大的提升，看上去更舒展、优雅。五辐式轮圈搭配着银色的卡钳，十分运动。尾配备了横置的三角形尾灯，双边四出排气搭配着AMG运动化包围，也增添了整车的运动气息

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综合点评：都说奔驰C素有小号S级的美称，在新一代S级上市没多久，新一代奔驰C级也频频亮相低伪装谍照，还放出了内饰的部分信息。外观和内饰延续了全新一代奔驰S级的设计思路。而尺寸也有很大提升，还搭载了轻混系统，这一切让焕然一新的奔驰C级变得更有竞争力。新车将于2月23日线上正式发布，对于新一代奔驰C级，你们期待吗？#新款奔驰C级#