特斯拉为什么老降价？｜播客《贸易就是这样》02 过去一年

过去一年，从中国到美国，证券市场最热的板块可能就是电动车了。引领这个市场的当然是特斯拉。 2020年，特斯拉的股价涨了7倍，连带着蔚来、小鹏、理想，还有A股的宁德时代等一系列公司都受到投资者追捧。
证券市场的狂热当然不能代表一切，不外这背后也有业绩基础——特斯拉在中国卖得很好。背后的原因，还有特斯拉立异之处，各种分析已经许多。这期节目我们选取一个大家常常争论的角度——降价。
国产特斯拉Model3上市一年多来，销量一路攀升，与此相对，价格一路下降。经由3次官方降价，一辆起售价35.58万元的车，现在的起售价才26万多元。

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△国产Model3的售价已经降至30万元以内。
这期节目里，我们不从对不对、应不应该的角度评判这件事，而是好奇现象本身。由于不论是次数、仍是幅度，国产特斯拉Model3的降价在汽车业都极其罕见。所以，为什么国产特斯拉总是降价？
我们把题目拆成“为什么要”“为什么能”“为什么敢”三个部门，试着给出谜底。

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|主播|
肖文杰｜《第一财经》杂志编缉
许冰清|《第一财经》杂志编缉
|你可以在本期节目听到|
02:14大幅度、连续多次的降价在汽车行业很罕见
06:36特斯拉的“传统艺能”
07:09在为大公司建大型工厂这件事上，中国和美国的行事逻辑许多时候实在没那么多区别
07:32Model3的畅销秘密可能很简朴——20多万元的豪华车（消费者心目中的）
09:22马斯克的flag
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