WEY坦克300因何断轴?老司机详细解析,正确玩车姿势
生活、工作中处处充满压力 , 如果不及时为自己解压 , 很影响心理健康 , 有人喜欢消费解压 , 有人喜欢运动解压 , 但我却喜欢越野解压 。 越野不仅十分考验司机的驾驶技术 , 对汽车实力要求也很极高 , 作为资深越野爱好者 , 我经常听闻越野汽车“塌房”事件 , 可这些越野汽车本身真的有质量问题吗?
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断轴真相揭晓
前有奔驰大G、牧马人事件 , 最近明星越野汽车WEY坦克300又出现断轴 , 在越野圈引起哗然 , 听闻此事 , 我也是惊讶万分 , 我也试驾过坦克300 , 对其性能实力有些了解 , 按理说这种事情不至于发生 。 于是我开始整理事情经过 , 研究坦克300断轴的真相 。 
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原来在断轴之前 , 车主为了追求刺激 , 驾驶着坦克300 , 与牧马人、BJ40、挖掘机依次进行了拔河比赛 , 对坦克300简直是拳脚相加 , 造成了过度使用 。 再加上车主对坦克300进行了非专业改装 , 更换了大尺寸轮胎 , 却并未同步调整传动半轴 , 破坏了整体平衡性 , 为后续的断轴事件埋下隐患 。 
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安全“玩”车必看
为了能提高汽车的越野性能 , 对汽车进行改装 , 这是越野爱好者的常规操作 , 大家都能理解 , 但如坦克300断轴车主这般非专业改装 , 还超负荷用车的蜜汁操作 , 实在令人费解 。 
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业余改装汽车风险极大 , 稍有不慎便会车毁人伤 , 例如坦克300 , 虽说其是一款偏向越野的SUV , 搭载了搭载了三把锁、坦克转弯等出名的越野配置 , 但本质上来说 , 它仍然是一辆有极限的车型 , 不合适的改装也会成为“催命符” 。 因此 , 如果我们决定“玩” , 就要先去了解相关的越野改装知识 , 或者将专业的事交给专业合法的机构来做 , 降低改装风险 , 避免给汽车造成损伤 , 破坏汽车结构 , 甚至危及驾驶安全 。 
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【WEY坦克300因何断轴?老司机详细解析,正确玩车姿势】总而言之 , 此次坦克300之所发生断轴 , 究其原因 , 还是与车主暴力用车和业余改装有关 , 希望各位车主能吸取其教训 , 对自己的爱车珍惜一些 , 不要超负荷用车 , 更万万不可私自非专业改装 , 只有在合理范围内用车 , 才能有最好的驾驶体验 , 安全性和驾控感才能保持最佳 。
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