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据三菱汽车首席车辆工程师本田健太郎表示 ， 他们研发了一款驾驶模式选择器 ， 就是图中的旋钮 ， 相信多种模式的选择会让全新一代欧蓝德开起来更有信心 。


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动力方面 ， 新车使用了奇骏同款的2.5L自吸发动机＋CVT变速箱的组合 ， 最大马力181Ps ， 最大扭矩245Nm 。 新车拥有四驱系统 ， 搭载了最新的S-AWC技术 ， 电脑在检测到车轮打滑时 ， 分动箱可在前后轴之间分配扭矩 ， 并对打滑车轮进行制动 。 同时 ， 它还有锁定模式 ， 相当于差速锁的功能 。


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【图解全新一代三菱欧蓝德 由内而外大变样/配三排七座布局】三菱在中国市场的表现一直不温不火 ， 若想改变这一局面 ， 就迫切需要一些新车型来影响市场 。 如今 ， 全新一代奇骏已经在海外正式发布了 ， 好在国产车型仍需等待一段时间 ， 如果全新一代三菱欧蓝德能够借此机会抢先进入国内市场 ， 很可能会分走一部分奇骏的市场份额 。 有消息称 ， 新车将于今年4月在海外上市 ， 期待能够尽快进入国内 。

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