人祸?日本最先进“苍龙”号潜艇遭10万吨巨轮撞击,失联3个小时


人祸?日本最先进“苍龙”号潜艇遭10万吨巨轮撞击,失联3个小时
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日前日本海上自卫队的“苍龙”号潜艇与一艘排水量达10万吨的货船“鸿通”号发生碰撞事故 , 导致前者受损严重 。 现场照片显示 , “苍龙”号潜艇指挥台围壳的右侧被撞出了塌陷和破口 , 右侧的围壳舵从中间断裂 , 舰桥部位也有一定程度的蒙皮破裂 。
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据日本媒体报道 , 事故地点位于四国岛高知县足折岬外的太平洋海域 , 日本海自发言人表示 , 事发时“苍龙”号正处于上浮状态 , 因为没有发现水面有商船驶过导致潜艇的上层结构与商船船底发生擦碰 , 3名正在执勤的水兵不慎跌倒受伤 。 一名海上保安厅人士向日媒透露 , 与“苍龙”号碰撞的商船是一艘标准排水量5万吨的散装货轮 , 当时船上装有9.3万吨铁矿石 , 总排水量超过10万吨 。 该船船员在接受询问时表示 , “事发时没有任何感觉 , 没有意识到被撞” 。
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撞击事故发生后 , 日本舆论对政府和自卫队展开了问责 。 有媒体质疑 , 事故发生于上午10时55分 , 可直到下午2时20分 , “苍龙”号潜艇才将消息汇报给位于广岛吴港的第一潜水队群司令部 , 期间潜艇与司令部失联长达3个半小时 , 这说明潜艇官兵处置事故存在失职 。 对此 , 日本防卫大臣岸信夫解释称 , 由于潜艇的通信设备在撞击过程中全部损毁 , 艇员只好使用随身携带的手机与基地联络 , 又因为海上没有信号 , 潜艇只能先航行至能接受到信号的海域 , 才能上报消息 , 所以耽误了时间 。
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可此言一出又引发了争议 , 首先 , 整艘潜艇上竟然没有一部海事卫星通讯电话 , 竟然要跑到有信号的近海用手机和基地联络 , 这本身就很不合理 。 其次 , 日本海自竟然允许艇员携带手机上艇 , 而且大概率还是智能手机 , 毕竟潜艇在水下没有信号 , 电话功能根本用不了 , 艇员带手机的主要目的应该是用于看电影、听音乐等娱乐活动 。 如果排除夹带的话 , 这个细节非常令人吃惊 。 要知道 , 潜艇在各国都是高度保密的装备 , 艇上严格限制使用个人电子设备 , 但日本海自的潜艇艇员不仅带手机上艇 , 还插着电话卡(否则无法打电话) , 说明海自的纪律相当散漫 , 发生撞船事故或许与这一点有直接关系 。
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人祸?日本最先进“苍龙”号潜艇遭10万吨巨轮撞击,失联3个小时】海自退役军官 , 曾担任潜艇艇长的伊藤俊幸在接受NHK电视台采访时介绍 , 在潜艇的上浮流程中 , 首要步骤就是用被动声呐确认周围是否安全 , 而大型货轮的低速柴油机发出的声音信号非常明显 , 通过声纹库就能直接判断出船只类型 , 除非声呐系统出了故障 , 否则不可能发生如此低级的事故 。 现在应当尽快查明事发时潜艇声呐是否处于正常工作状态 , 如果是正常工作 , 那么就属于人为因素 , 需要追究相关人员的过失 。 有网友猜测 , 从海自艇员带手机上艇这一点来看 , 不排除声纳兵或其它岗位人员在执勤时玩手机 , 以致于忽视了附近有大型船舶驶过这一重大海情 , 因此“苍龙”号撞船事件极有可能是一场人祸 。