又一豪华车卖“白菜价”！27.69万跌到17.69万 ， 可放弃凯美瑞了？
沃尔沃 ， 国内二线主流豪华品牌 ， 低调、简约、安全、环保 ， 第一印象不错 。 消费群体多是低调有内涵的人群 ， 观察周围沃尔沃车主 ， 大多是行事低调、文化水平高的一群人 。 其对汽车品质有一定追求 ， 没有非得追求豪华高大上的从众心理 。 其实 ， 沃尔沃看似被吉利收入囊中后 ， 活得有滋有味 ， 销量连年增长 ， 实际上离一线豪华品牌BBA依然“差之千里” 。


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去年沃尔沃全球销量64.22万辆 ， 仅相当于奔驰、宝马、奥迪的1/3左右 ， 中国市场销量13.05万辆 ， 更只有1/5左右 。 以安全为卖点的沃尔沃 ， 依然需要寻找的新的突破口 ， 才不至于在竞争中日落下风 。 这不 ， 沃尔沃今年在华将有大动作 ， 以求追上雷克萨斯和凯迪拉克 ， 逐渐与奥迪、奔驰、宝马看齐 。 根据曝光消息 ， 新一代沃尔沃S60在海外已经开售 ， 国产车型预计将11月开启预售 ， 年内上市 。 国产沃尔沃XC40有望上半年上市 ， 新沃尔沃V60也将开卖 。


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至于沃尔沃S60L ， 现款处于“打折大甩卖”中 ， 从终端市场打探到 ， 低配车型原价27.69万起 ， 打6.3折 ， 现跌至17.69万起 ， 降价幅度达10万 ， 堪称“白菜价” ， 作为最便宜的豪华中型车 ， 沃尔沃S60L相比同级的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级便宜几万到十来万 。 甚至比帕萨特、迈腾、凯美瑞部分配置车型还要便宜 ， 性价比无疑是比较出众的 。


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目前国产在售沃尔沃S60L于2013年11月首发 ， 12月上市 ， 在售时间超过5年 ， 销量并不出色 ， 买的人不多 ， 去年仅卖19395辆 ， 月均不到2千辆 ， 对手奥迪A4L则卖了将近17万台 ， 差距是显而易见的 。
为何沃尔沃S60L越卖越差？


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不考虑品牌认可度和影响力 ， 且从车身本身来说 ， 沃尔沃S60L第一眼不够大气豪华 ， 在车流中很难脱颖而出 ， 缺乏豪华车应有大气和档次 ， 低调的沃尔沃 ， 在这点上需要向对手学习 。 其次 ， 国产沃尔沃S60L进行加长之后 ， 长度4715mm ， 轴距2776mm ， 相比奥迪A4L的4818mm的车长和2908mm ， 依然小了不少 ， 看上去不够有气势 ， 内部乘坐空间也难以满足追求“大车”消费者的需求 。 另外 ， 上市前期 ， 沃尔沃S60L并没有显著的价格优势 ， 也是迟迟没有打开市场局面的关键因素之一 。


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沃尔沃S60L设计简约时尚 ， X型前脸在属于上一代车型风格 ， 目前来看依旧不算过时 。 车侧没有用锋利的腰线来勾勒动感的身材 ， 简约平直的线条 ， 却相当耐看 ， 车尾部相比对手显得短小精悍 。


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如前文所说 ， 沃尔沃S60L劣势在于尺寸偏小 ， 根据我们此前实际到店体验 ， 172cm体验者坐入前排驾驶席 ， 头部空间仅剩三指多一点 ， 保持前排不变 ， 移至后排 ， 头部空间依旧只有三指 ， 腿部空间有两拳多 ， 实际对比下来 ， 头部空间确实偏小 ， 腿部空间处于同级中游水平 。


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2019款沃尔沃S60L对车型进行大幅缩减 ， T3车型搭载1.5T四缸发动机 ， T5车型搭载的是2.0T四缸发动机 ， 1.5T动力最大输出112kW/250Nm ， 2.0T动力最大输出180kW/350Nm ， 配合6速和8速手自一体变速箱 ， 百公里加速分别为8.7秒和6.4秒 ， 百公里实际综合油耗 ， 1.5T车型在9-10L左右 ， 2.0T车型在11L上下 。
17万多你能买到一台豪华中型车 ， 给力吗？

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