高速开车怎么最省油?学会这几个办法,油耗最高能省一半!
如果在高速上开车加速时速120 , 然后收油滑行至时速100 , 然后再加速至120 , 如此循环可以省油吗?这种做法就是传说中的“逗油法” , 有些老司机喜欢用这种方法开车 , 这种开车的方法在市区或许能省油 , 但是在高速肯定不省油 。 
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之所以市区使用逗油法能省油 , 是因为驾驶者有些情况下使用滑行代替了刹车减速 , 尽可能减少刹车的使用频率 。 用滑行代替刹车 , 这是逗油法能够省油的核心 。 比如说在前方路口红灯的情况下 , 提前松开油门长距离滑行 , 要么到了路口前再大幅度刹车减速要省油 。
但是到了高速上情况就不一样了 , 高速上没有十字路口也没有红绿灯 。 很多人说如果前方车辆减速 , 是不是可以用滑行代替刹车?你为了省点油钱打算把小命都搭上吗?在高速上 , 车速非常快 , 即使收油滑行由于车辆的惯性 , 车速依然会很快 , 一旦前车减速 , 必须第一时间踩刹车制动 , 否则极有可能追尾 , 所以逗油法在高速上行不通 。 
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在高速开车 , 想要省油 , 可以教大家几个小办法:
第一个是尽可能地慢 , 比如说最低限速是90 , 你开90的时速要比120的时速更省油 , 这主要是由于两个原因 , 第一个是时速90更接近家用车的经济时速 , 第二个是开的越快 , 车辆需要克服的风阻就越大 。 但是如果速度慢 , 请老老实实走右边车道 , 别在快车道开慢车 。
第二点是尽可能地保持匀速行驶 , 比如说你保持在时速100左右 , 尽量减少大脚油门和大脚刹车 , 可以帮助你省油 , 当然了 , 该踩刹车的时候一定要踩 , 只是很多人开车喜欢大脚油门快速提速 , 跟车非常近 , 然后又大脚刹车拉开距离 , 这种开车的方式既不省油更不安全 。 
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第三点就是根据情况使用定速巡航或者自适应巡航 , 巡航功能可以比驾驶者更好地控制车速 , 基本上你设定为100 , 你的车速就会非常精准地控制在100左右 , 在车辆不多的情况下 , 巡航功能是可以帮助我们省油的 , 但是车多的情况下不一定 , 因为很多自适应巡航功能 , 加速刹车都很不线性 , 反而没有驾者自己控制车速要省油 。 
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【高速开车怎么最省油?学会这几个办法,油耗最高能省一半!】总之 , 高速开车想要省油 , 在保证安全的情况下 , 保持在较低的时速 , 尽量保持匀速行驶 , 是可以帮助你省油的 。
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