新款普拉多曝光，外观造型更硬气，全新动力总成越野能力依然强大虽然丰田普拉多已经在去年6月

虽然丰田普拉多已经在去年6月份停产了，但是这款车凭借着过硬的机械素质，超高的保值率受到了二手车商的欢迎。面对国内需求不断提升的越野车市场，丰田也不忍心放弃这块蛋糕，于日前亮相最新款的普拉多。全新一代普拉多来自TNGA架构，安全配置和科技感比上一代车型有了明显进步，关键是为了符合国内对汽车尾气的排放要求，丰田为这款车换装最新的动力总成，再加上其他硬核配置使得这款车越野性能依然强大。

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【新款普拉多曝光，外观造型更硬气，全新动力总成越野能力依然强大】全新一代普拉多配备了梯形的进气格栅，中网内部点缀着银色镀铬线条为车头营造出力量感十足的效果。左右两侧的前大灯造型更加狭长，灯组内配备的是LED光源。丰田在这款车的雾灯区配备了多变形导流槽，为前脸营造出攻击性十足的感觉。

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新款普拉多的侧面车身造型与上一代车型的设计风格大同小异，还是采用梯形轮眉，这种设计是为了不削弱新车的通过性。要说侧面车身变化最大的应该就是两侧的车窗了，新款普拉多两侧车窗开口面积更大，丰田还将新车的b柱、c柱采用黑色涂装，让侧面车身呈现出运动化的视觉氛围。

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新款普拉多的尾部变化也比较大，除了在扰流板上方配备更加细长的LED高位刹车灯外，尾灯也采用竖式设计，尾灯内加入c字型的LED刹车灯带，灯光点亮照明效果出色。

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新款普拉多的内饰也采用全新的设计风格，除了内饰换装触感细腻的皮质材料外，还大量点缀实木饰板，为内饰营造出有档次的效果。另外，这款车的主被动安全配置将大幅度提升，丰田将为新车配备刹车辅助，牵引力控制，侧安全气帘，并线辅助，车道保持，上坡辅助，陡坡缓降，疲劳驾车提醒等等。

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在动力上，全新一代普拉多将搭载丰田最新研发的2.4T涡轮增压发动机，与双电机组成混合动力系统，让这款车符合国6排放要求，进一步提高燃油经济性。另外，新车将继续配备非承载式的车身，前后差速锁，全时四驱等配置，使得这款车的越野性能保持领先的优势。
全新一代普拉多外观和内饰都是重新设计的，为消费者带来新鲜感，全新的动力总成更让消费者期待，据了解这款车有望在今年下半年正式亮相。
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