大幅优惠依然没销量，宝马i3做车真就这么失败？随着人们对于新能源汽车的认

随着人们对于新能源汽车的认可度不断提高，以及限牌城市数量愈发增加，越来越多的消费者开始关注新能源汽车，同时也涌现出了一大批专注于新能源的"造车新势力" ，譬如蔚来、小鹏等车企。而一些著名的传统车企在新能源领域似乎一直没什么动静，即使推出了新能源的车型，好像人们也并不买账，比如大幅优惠的宝马i3 。

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目前宝马i3官方指导价为30.58万元，但以北京地区为例，在经销商处普遍有着很大的优惠幅度，有些地方甚至有10万左右的优惠幅度。但尽管有着如此大幅度的优惠力度，还是没能打开销量，看来宝马i3将成为宝马最失败的车型。

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从外观上看，宝马i3采用了专属于新能源车型的全新设计语言，家族式的双肾形进气格栅也变成了封闭式。并且宝马i3在配色上也没有采用传统燃油车的经典车漆，而是采用了更多的双色车身，并且为了极致的轻量化而大面积使用塑料材质。不过宝马i3还是采用了LED大灯。

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从车身侧面看，宝马i3有些非常短小紧凑的车身线条。在车身尺寸方面，宝马i3为4020/1775/1600mm ，轴距为2570mm 。对比仅仅4米多一点的车长来看， 2570mm的轴距已经是相当不错了，这也得益于四轮四角的设计理念，达到了内部空间的最大化。还有一点非常值得一提，这台娇小的i3在车轮尺寸上更是夸张地使用了155/70R19的前胎以及175/60R19的后胎。这或许是轮胎最窄的一台宝马了。

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【大幅优惠依然没销量，宝马i3做车真就这么失败？】车尾部分，圆润的线条从上至下经过，在i3的车尾没有任何凸起的线条，非常的光滑。在尾灯的造型上， i3使用了"L"型的尾灯，非常具有科技感，在夜间跟车行驶时，这台宝马i3真的是非常具有辨识度了。总的来说，这台宝马i3有着非常强烈的未来感，一眼就能够认出这是一台新能源车型。

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内饰方面，这台宝马i3依然主打简洁风，大面积的白色皮质搭配蓝色点缀，表明了新能源的身份。真皮方向盘手感不错，但真皮座椅则需要选装， 10.25英寸的中控屏支持CarPlay ，但不支持CarLife ，并且支持无线充电。但是用一台电车给手机充电这种事似乎很少会有人干吧？

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虽然在外观看上去这台i3似乎是一台双门车，但实际上却是一台真正的四门车，并且还有着劳斯莱斯一般的对开门，放到这台i3上，似乎有点像丰田经典的Fj 。在后排空间上， i3做的确实还不错，对于这个级别来说已经很好了。

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在动力方面， i3搭载了一台125千瓦的后电动机，能够提供250牛·米的最大扭矩，并且采用了后置后驱的结构，非常特别。在续航里程方面，官方数据为340公里。放到今天，这台i3似乎已经输在起跑线上了，同样的价格甚至可以买到续航多出一半的小鹏P7 ，而这也是宝马i3难以被人接受的所在。毕竟花20多万买台电动车用来纯代步的人还是少数。
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