宝马X3，这一年的改变。( 二 ) 小时候

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翻回来说刹车卡钳。上了20寸轮毂，自然卡钳就必上了。本身原厂的大单，普遍车友的感觉就是踩起来前段偏软，虚位多，当时有大四，小四还有MP刹车可选。小四是素漆，当然可以上各种自己喜欢的色，大四是原厂蓝色塑漆， MP是原厂红色。盘径大四和小四一样，都是348（当时还没有374盘的大四）， MP395 。个人比较喜欢蓝色，这也是我最终选择了大四的原因。刚刚也有提到，无论是718M还是765M ，轮幅之间空隙大，卡钳露出度高，即使是348盘的大四，看上去也是空空荡荡，一点也不饱满，当然，也不想再花钱上374的大四了，毕竟——穷！

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配原厂699M的效果，视觉上，看上去比765M的要饱满一些。轮毂换了，标也换回来吧，哈哈左下原厂X3标，右上群标。

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关于后续的改进思路：HUD是我心水的东西，但是一直没有勇气安装。顾虑有二，一是装HUD ，基本上整个中控要拆下来，怕有异响；二是， 28标配的玻璃是双层玻璃， HUD需要专门的三层玻璃，如果不换，会有重影，影响体验，如果要换，除了玻璃成本，花大价钱贴的玻璃盾和某固前挡膜也是个不小的代价，再等等吧。其它，诸如原厂360 ， ACC之类的，倒没有太吸引我，至于动力，可能某天心血来潮会去上个一阶，但大概率应该不大会有这个冲动，虽然个人开车属于比较猛的，但对改装，我可能更多还是停留在外观派，性能派对于我而言，估计也就是浅尝则止。纯属个人喜好，欢迎大家交流，也期待各坛友的用车记录。【内容来源于汽车之家论坛】