网新社消息 ， 今日全新一代奔驰C级以线上的形式进行了全球首发 ， 此次推出了轿车款和旅行款两种车型 ， 新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造 ， 整体风格向自家大哥奔驰S级靠拢 ， 更显豪华 。 同时国产版车型也有望在4月份举办的上海国际车展正式发布 ， 并于下半年正式上市 。


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外观方面 ， 新车采用了奔驰全新的家族化设计语言 ， 前脸盾形中网内部采用竖状格栅填充 ， 两侧的头灯组造型更加狭长 ， 使车头视觉上更加扁平 ， 更具侵略性 。 车身侧面线条依然十分流畅优雅 ， 搭配五辐轮毂 ， 提升了运动感 。 车尾造型简洁紧凑 ， 全新的三角尾灯有着S级的辨识度 。 尺寸方面 ， 此次发布的标轴车型的长宽高分别为4751*1820*1438mm ， 轴距为2865mm ， 而未来国产版车型的长宽高分别为4840*1820*1450mm ， 轴距达到了2954mm ， 除了车高余各项参数相比现款都进行了升级 ， 轴距甚至超过了标轴奔驰E级 。


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内饰方面 ， 新车整体风格与全新奔驰S级极为相近 ， 同款悬浮式全液晶仪表、大尺寸直瀑式中控屏以及抬头显示器均有配备 ， 实景穿越导航、多项生物识别登录、读心语音助理以及智能家居控制等功能凸显科技感 ， 展翼式环抱中控台层次感十足 ， 钢琴烤漆饰板、真皮缝线以及圆形复古空调出风口的加入营造出极强的豪华感 。


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动力方面 ， 新车推出燃油版和插混版车型可选 ， 其中燃油版车型搭载了全新的M254系列1.5T和2.0T发动机 ， 同时全系标配第二代48V轻混系统 ， 且均匹配9速自动变速箱 。 而插混版车型将会搭载25.4kWh的电池组 ， 纯电续航里程可达100km 。 根据我们此前的报道 ， 未来国产车型也将同步换搭全新的M254系列发动机 ， 且在轻混系统的加持下 ， 百公里油耗低至4.8L 。


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（图片来源于北京奔驰环评报告）

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【奔驰全新一代C级全球首发 轴距再次加长/超过E级】30万元级豪华车型最让人在乎的点是什么？“面子”和“里子” 。 全新一代奔驰C级酷似全新S级的外观和内饰兼具了豪华感和科技感 ， 面子问题不用担心 ， 同时大量新技术和新配置的运用又让其在与宝马3系、奥迪A4L等同级车型的竞争中有足够的硬实力 ， 里子也没问题 。 就目前来看 ， 全新一代奔驰C级是非常值得入手的 ， 未来国产车型正式上市 ， 其势必将会成为B级豪华车市场的一股新风暴 。


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