玩改装玩到最后，为什么很多车主都把车给还原了？( 二 ) 不得不说

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所以，改装车圈里也就有了一句话：“改车的最高境界，并不是改的多么炫酷去跑赛道，而是改了一圈儿之后，最后把改装件全部出售，整车恢复原厂状态。 ”
这颇有“众里寻她千百度，暮然回首，那人却在灯火阑珊处”的意思。走了一圈发现，原来出厂设定，往往才是最好的。
最后说说
无论是车身改色贴膜、升级音响这种难度不大的美容项目，还是刹车、排气、避震这种有一定技术含量的改装项目，并不建议大家盲目开始。
首先，你要明确自己的需求，然后根据自己的需求对车辆进行有针对性的调校。如绞牙避震可能并不适合日常走街，因为如果调不好，舒适性还真不如原厂。再比如很多人喜欢换竞技卡钳和竞技刹车片，但它并不适合日常走街，因为走街时刹车片温度达不到赛道激烈驾驶的温度，所以制动效果并不会很好。正确的改车方式确实可以提升车辆的操控性能，但还是建议大家三思而后行。
入了改装这个坑，你要有这个觉悟：所谓的改装，重要是享受其中的过程，即使结果会出各种各样的意外，往往并不会达到各方面的平衡和完美。毕竟，你要相信原厂工程师的水平，比你认识的大部分改装店技师，那调校匹配的水平还是不知道要高到哪里去了。
最后，如果入了改装这个坑，还要有一个基本修养：改车属于个人爱好，不论你的车改的多么炫酷，也要遵守交规，公众场合不炸街，不飙车。有劲儿咱们使在赛道上。那种白天飙车招摇过市、晚上在空旷无人的大街上炸街的，在真正玩改装、热爱改装的人看来，其实是十分不齿的。
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