青出于蓝，歼-7战斗机的国外用户( 二 ) 在上一篇米格-21的全球用户中

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孟加拉空军的歼-7BGI

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孟加拉空军的歼-7BG和歼教-7BG
苏丹
80年代中期苏丹开始接收歼-7B ，数量为10架歼-7B和2架歼教-7 ，后又从伊朗获得约30架。目前仍有部分在服役。有点无奈的是竟然找不到苏丹空军歼-7的照片，只好用张图片来代替了。

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苏丹空军的歼-7B
美国
美国空军的4477红鹰测试评估中队装备了歼-7B 。有种说法是80年代中期从我国购买了15架歼-7B和1架歼-7M 。也有说法是从也埃及购买了。另外伊拉克战争中还缴获了伊拉克的歼-7拉了回去。

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美国空军红鹰中队的歼-7B
歼-7的国外用户已经介绍完毕，由于不同资料的数量有所出入，如有错漏，还望指正。由歼-7派生出的型号也简单说一下吧。
FTC-2000
FTC-2000是山鹰的出口型号，我国海空军使用的型号为教练-9 。 FTC-2000由贵州飞机公司在歼-7基础上研发， 2003年12月首飞。
2018年5月，苏丹购买的6架交付，这是山鹰的首个海外用户。有消息说新型的FTC-2000G也将加入苏丹空军。

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苏丹空军的FTC-2000
2020年5月，柬埔寨媒体确认订购了FTC-2000G,但具体数量未公布，外界猜测也是6架。 FTC-2000G于2018年9月才首飞，不到两年就取得外贸订单，也是个不错的成绩了。

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珠海航展上的FTC-2000G
至于枭龙，已经有巴基斯坦，缅甸和尼日利亚装备。但枭龙是否源于歼-7有不同的观点，因此也就略过吧。
七爷虽然已老，但它的晚辈却正当年。在将来很长一段时间里，它和它的晚辈将依然活跃在天空中。
全文完，谢谢观看。
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