技术倒退?美军重新装备螺旋桨战机,囊中羞涩还是另有所图
【军武次卫面】作者:机甲888
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▲美国空军装备近期装备的第一架AT-6轻型攻击机全貌(图片来源于:网络)
美国空军日前消息称 , 第一架AT-6“金刚狼”轻型攻击机正式加入其作战序列 。 而这也标志着 , 美国空军此前规划的“轻型攻击机和武装侦察飞机”项目 , 如今终于也“尘埃落地”了 。 
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▲美国空军目前的A-10攻击机已不在先进且使用成本也并不低(图片来源于:网络)
那众所周知呢 , 从“9.11”事件后 , 反恐作战就成为了美国各军兵种面临的其中一项重要任务 。 其中 , 对于美国空军而言 , 面对着并没有多少先进防空武器系统的地区恐怖武装组织 , 如果每次都得出动先进的第四代 , 甚至第五代战斗机 , 亦或是各类轰炸机对其开展打击行动 , 单就成本而论 , 明显是非常不划算的 , 而一旦这些先进的军机被对方击落 , 损失那就更大了 。 虽然 , 此时美国空军也拥有A-10这样成本相对低廉的专用攻击机 , 但实际上新世纪后的A-10机群因为机龄较大的原因 , 其实际能动用的数量已经不是很多了 , 因此 , 美国空军便开始着手新一代的低成本有人驾驶攻击机项目 , 也就是上文提到的“轻型攻击机和武装侦察飞机”项目 。 
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▲德士隆防空防务公司研发生产的AT-6轻型攻击机在低速条件下的机动性非常不错(图片来源于:网络)
对于美国空军开展的“轻型攻击机和武装侦察飞机”项目 , 从此前参与竞标的各大厂商拿出的方案而言 , 除了德士隆防空防务公司的“蝎”式轻型攻击机是喷气式攻击机外 , 剩下的同样由德士隆防空防务公司研发生产的AT-6“金刚狼”轻型攻击机 , 以及由巴西航空工业公司与美国内华达山脉股份有限公司合作出品的A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机都是涡轮螺旋桨攻击机 。 而在各类军用喷气式飞机大行其道的当下 , 采用涡轮螺旋桨的轻型攻击机呢 , 其在二战后又被重新拾起重视的时间最早可以追溯到上世纪80年代的时候 , 西方一些国家提出的“战场飞机”概念 , 当然 , 那时的“战场飞机”概念主要用于对付冷战末期前苏联的“钢铁洪流” , 相比于一般的军用喷气式战斗机 , 使用涡轮螺旋桨的轻型攻击机虽然在飞行速度等方面不如前者 , 但其生产成本更低 , 且也拥有优秀的低速飞行和机动性能 , 加上飞机本身体积小的优势 , 相应的战场隐蔽性也较为不俗 , 因此 , 放在如今呢 , 也就十分适合用来实施反恐作战、治安战等非对称和非传统的军事作战任务 。 
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▲美国空军装备的AT-6轻型攻击机正面特写(图片来源于:网络)
而具体到此次美国空军最终正式装备的AT-6“金刚狼”轻型攻击机呢 , 其本身虽是一架涡轮螺旋桨轻型攻击机 , 但也拥有包括PT6A-68D涡轮螺旋桨发动机、改进版Esterline4000驾驶舱、维斯卡姆L-3式MX-15Di光电或红外相机以及一套基于AT-10“霹雳火”2型发展而来的作战任务系统等先进的机载装备 , 且其两侧机翼下还能外挂机炮吊舱、制导火箭弹、反坦克导弹、精确制导炸弹等多种机载武器弹药 , 因此 , 相应的作战能力还是十分不俗的 。 特别是AT-6“金刚狼”轻型攻击机每小时的飞行成本基本在1000美元以下 , 那这相对于每小时飞行成本为11,500美元的A-10攻击机 , 甚至是每小的飞行成本1,500美元的MQ-9无人机都要便宜得多 。 
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▲德士隆防空防务公司研发生产的AT-6轻型攻击机机翼下能挂载多种机载武器弹药(图片来源于:网络)
【技术倒退?美军重新装备螺旋桨战机,囊中羞涩还是另有所图】因此 , 德士隆防空防务公司的AT-6“金刚狼”轻型攻击机在此番正式装备美国空军后 , 确实可以在较低成本下进一步提高美国空军在未来反恐作战及治安战等非对称和非传统的军事作战任务中的战力 。 且对于AT-6“金刚狼”轻型攻击机自身而言 , 如今有了美国空军这样一个大用户 , 对于其今后的进一步军贸外销之路也是有很大的帮助作用的 。 但随着军用无人机技术的日益进步 , 以及先进防空武器系统在许多地区恐怖武装组织里的逐渐“白菜”化 , 类似AT-6“金刚狼”轻型攻击机这样的有人驾驶涡轮螺旋桨攻击机呢 , 其在未来是否也适合其他国家军队装备和使用 , 仍然还需要进一步的观察才行呢 。
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