南海撞机后美国态度嚣张,中国:想要人员和飞机,美国必须拿出诚意细算人生事

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细算人生事，彭殇共一筹。与愁争底事，要尔作戈矛。 “81192”这一串数字被刻在了历史的书页上，这对于中国空军、对于中国外交、甚至于中美两国之间的关系都有着极为重要的影响。
2001年，作为新世纪到来的第二个年头，一台美国军用侦察机在中国政府毫不知情的情况下到了中国南海领空，之后在猝不及防的情况下和我军的战机相撞。
这一次空难事件给我国当年微妙的外交形势带来了冲击，而这件事发生的始末也给中国新世纪的外交、中美两国之间的关系进行一次打磨。时间过去20年，让我们一起追溯南海撞击事件里的中美谈判，看看其中发生着怎样的故事。

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一、巧合还是故意，中美南海撞机
2001年4月1日，在这个西方愚人节时间里，中国南海上空正发生着一件足以燃起两国战火的空难事件。当日上午8时许，中国空军从检测设备中发现美国的一架EP-3军用侦察机在我们海南岛的东南海域进行侦查活动。
但是这次美国飞机进入中国领空是中国方面毫不知情的，于是中国空军指挥部当即下令两架歼—8II战斗机立即起飞、对这架美军飞机进行实时监控。当天上午9时，三架处于正常飞行状态的飞机却发生了意外。
当时的美国侦察机突然违反飞行规则、大角度转向导致机头和右翼与我方一架战斗机相撞。这次违规操作使得美军战机受损的同时，也导致中国飞行员驾驶的飞机坠毁、驾驶员王伟失踪。

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在之后，这架遭到损毁的美军飞机在没有提前知会中国军方的前提下、安全降落在中国南海的军用机场。在这场空难发生之后，一直以来让中方都存在着这样一个疑问，这一次的撞击究竟是巧合还是故意而为？
首先是当时的美国飞机在进行大角度转向之前并没有任何的预兆，这也导致了飞行过程当中两架飞机猝不及防地相撞。除此以外，当时是非常好的飞行天气，并没有任何的视觉障碍。
在这一情况下，依然产生了飞机相撞的空难事故，不禁让中国的调查员开始认定是美军的侦察机故意撞向中国战斗机。而为何一架大型的飞机会突然闯入中国领空、在中国毫不知情的情况下，大摇大摆地进行军事侦查任务，成为当时对美国的一次追问。

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二、美国飞机，为何大张旗鼓进入中国领空
其实从新中国成立以来，美国的军事侦查行动从来没有停止过。只是当年因为苏联的关系，美国开始进入了太空战场。一直到上世纪八九十年代，美国的防空力量都是通过卫星和天基侦查系统为主进行军事调查。
而2001年美军飞机闯入中国领空的军事侦查活动对于美军来说，正是进行新世纪侦查活动的开始。美军EP-3这一架侦察机在当时的世界研究水平上都是非常先进的。
首先是这架侦察机是能够搭载一定人员数量的军用大型飞机，其体型和波音飞机相近，并且这架飞机对当时所飞行的航线是非常熟悉的。其次是这架飞机采用电子信号侦查，能够对地面的情况进行实时的反馈和详细地建立模型认知。

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这也就意味着相对于远在地球之外的卫星观测来说，这一军用飞机的实地侦查能够为美军的信息获取提供更为准确的数据。也正是因为如此，这样一架有着高科技配置和高素质人才协作的军事侦察行动，才会这样突如其来地进入中国的领空。
新世纪以来，美国对于中国外交政策的转变，早已经不是和平协作的关系，而是将中国视为战略对手的地位。这从当时的美国总统小布什的一系列战略考虑当中，可以敏锐地认识到。
因此美军频繁地对中国实行军事侦查活动，但是这一次大张旗鼓地进入中国领空，美国并没有想到中国能够如此及时发现、并做出反应，而且在撞机事件发生以后，两国之间的外交博弈成为了双方领导人都极为关注的话题。

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三、撞机的连锁反应，细谈南海撞机的中美谈判
在这次撞击事件发生以后，美国当时的总统小布什并没有和中国领导人直接联系，对此情况作出道歉声明，而是通过媒体发表言论，态度嚣张、拒不道歉。当时的美国媒体四处张扬、大肆炒作，并且美国方面派出军舰前往出事海域施压。