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此外 ， 在吉利“4.0时代” ， CMA超级母体模块化架构还带来更多的想象空间 ， 比如在产品布局上插电混动、纯电动等等车型或都将如约而至 。
毋庸置疑 ， 在CMA架构的赋能之下 ， 星越L将打破传统自主SUV的边界 ， 以更高的市场定位 ， 更智能、更科技的产品 ， 征战以途观L为代表的主流合资SUV市场 ， 打造出吉利4.0时代最好的CMA架构下真正意义上有代表性的最好的旗舰SUV 。
从CMA架构下的首款产品星越选择轿跑SUV这一小众领域到星瑞的越级打击 ， 再到如今的星越L结合了前两款车的经验 ， 以星越为基础命名 ， 以星瑞之战术 ， 将主战场瞄准了主流SUV市场 。 吉利以颠覆者的姿态从轿跑到轿车再到SUV ， 组成了CMA架构下的最强产品矩阵 ， 以带领中国汽车品牌冲向更高的阵地 。
文/封甜甜
【星越L填补“星”字辈产品矩阵空白，是吉利品牌需要的新旗舰！】本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。

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