社区团购|下沉的社区团购：春节迎大考，入夏生死局( 二 ) 供应链、运营、仓配能力

“仅仅只是春节档，以兴盛优选、十荟团、同程生活为代表的‘老三团’就更有经验，有准备预案， ‘新三团’还在跟网格仓们拉锯扯皮。虽然看起来社区团购的门槛不高，但整个仓配链条串联起来之后，就对只擅长前端运营的互联网公司提出了新挑战。 ”上述行业人士对《中国企业家》表示。

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春节期间，乡镇地区的蔬菜水果价格涨了很多
有备而战
分拣员工们手眼配合、动作飞快，大批的水果蔬菜被分成差不多的小份，蓝色网格菜篮垒成高高的一摞摞，等待门外大红色的卡车将它们运送到各区域的网格仓。
这是兴盛优选近期全面启用的湖南长沙中心物流园，该园区用地面积超20万平方米，几乎是目前行业里规模最大的中心物流园，日分拣能力超过1000万单。春节假期前夕，中心物流园订单量激增60% ，而其大本营湖南省约80%的订单都从这里发出。
作为赛道中的老玩家之一，兴盛优选早已摩拳擦掌，在春节喊出“不打烊”、平台“天天买”、“天天送”的口号。面对重要的春节档，兴盛优选在全国约有24000位仓库物流伙伴和数十万门店老板们坚守一线。
与兴盛优选一样，十荟团也在这个春节打出“不打烊”的宣传口号，并且有备而来。全体员工备战一线，十荟团CEO陈郢在内部年终总结会上表示， 2021年春节对十荟团来说进入了“关键时刻” ，十荟团要把“春节不打烊”这个标签拿下，并牢牢占据用户心智。行业人士看到，近期十荟团的优惠力度非常大，新的市场增长计划也在全面铺开。
年前处于囤货阶段，等到年三十，各巨头间的春节大战进入半歇息状态，配送端的司机运力返乡，部分团长关团过年，客观因素让暴涨的单量有所回落，但行业只是迎来了短暂的休息。广东某地区的十荟团团长告诉《中国企业家》，二月下旬单量已恢复到春节前水平，在大战中意识到供应链差距所在的“新三团”们，也将调整好状态拾遗补缺，重新加入战斗。
“新三团”还在连续不断地进行补贴轰炸。在江苏南京，随处可见滴滴车身、车内贴满了橙心优选的宣传广告。一位滴滴司机告诉《中国企业家》，滴滴给了很大力度用于补贴拉新，乘客通过扫车上的二维码成为橙心优选新用户，司机就可以获得前5个新人每人6元的补贴，之后的拉新按照每人5元、4元的补贴递减。 “每个月轻轻松松能有三千元的提成收入。 ”上述滴滴司机说。
除了用户补贴， “新三团”在广告营销端的投入也在加大。 1月11日，橙心优选联合新的品牌代言人推出买菜综艺，片中橙心优选买菜团团长郭德纲集结三位合伙人：蔡明、李雪琴、马丽亲自下场买菜，打出的口号是“买菜就是便宜”；当下大热的综艺节目《乘风破浪的姐姐2》中，美团优选也成为首席合作伙伴，黄晓明成为代言人。
迎接淘汰赛
供应链、运营、仓配，是社区团购项目的三大难点，通过春节一役，平台们意识到了供应链能力的重要性，返乡的司机、关团的团长、不熟练的分拣人员，任何一环缺席都会导致整体效率的下降。
对“新三团”来说，商品及运营都不足为虑，但仓储和物流配送，将是他们未来面临的最严峻挑战。多多买菜项目的一线人士曾告诉《中国企业家》：“互联网公司擅长打快速的轻模式，而社区团购需要扎根线下，现在突然做线下与线上的融合，对我们来说还挺难适应的。京东、美团进入线下很早，虽然苦，但已经具备了先发优势，后来者要想再进入，只能靠堆成本。 ”
疯狂扩张之外，社区团购平台也重视起后端的仓配能力。一位美团优选员工曾向《中国企业家》表示，现在美团不再十分看重短期单量，重要的是把摊子铺起来，单量短期内过大，供应链可能会跟不上，后端的运营和仓储配送是接下来平台的侧重点。
蔡苗表示，他的店铺所在街上有几十家做团购的网点，之前做得好的时候，一天差不多能有20单，当优惠力度变小，社区团购就没有以前活跃了，现在做得一般的，大概每天能有七八单。
当补贴结束，热度锐减，留在平台的就是筛选过的稳定用户，用户习惯已经培养起来。行业人士认为，春节之战只是2021年的起点，接下来，平台们要做的是存量运维，提高用户复购忠诚度和平台的履约效率，以迎接夏季更惨烈的淘汰赛。