长安逸动PLUS正式换代,1.4T+双联屏,挑战帝豪地位
【长安逸动PLUS正式换代,1.4T+双联屏,挑战帝豪地位】长安逸动可谓轿车中的一匹黑马 , 排行榜上 , 前十中以往只有一款帝豪上榜 , 不过近几个月长安逸动来势汹汹 , 眼看与帝豪的距离越来越小 , 足以看出这款车不俗的实力 。 今年为了进一步冲击市场 , 长安逸动PLUS也迎来换代 , 新车的外观以及内饰设计更加符合当下年轻消费者的口味 , 加上不俗的动力优势 , 市场预期十分乐观 。 
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在尺寸上新款逸动PLUS并未改变 , 人就是4730*1820*1505mm , 轴距则是2700mm , 这个尺寸除了比帝豪GL高了3公分左右 , 其余方面大差不差 , 在尺寸方面两款车势均力敌 , 拉不开差距 。 
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不过在外观上逸动PLUS估计稍微占据优势 , 超大中网组成的前脸视觉冲击很强 , 两侧倾斜的灯组采用与中网一体化的设计 , 灯组内部还有镀铬填充 , 设计感浓郁 , 整个车头也富有冲击力 , 运动气息十足 。 侧身保持了轿车固有的优美弧线 , 多腰线的设计突出了豪华气息 , 17寸镂空轮毂的设计动感十足 , 尾部的设计相当饱满 , 突出了性感的身材 。 相对而言帝豪就有些四平八稳的感觉 。 
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外观上长安的前卫风格无疑更加投合年轻人口味 。 内饰上这款车也是采用相似的设计理念 , 明明是一款入门车但是中控直接给上了一款顶级豪车才有的双联屏设计 , 视觉上整个面板几乎都是屏幕 , 冲击力宛如猛虎下山 , 科技感犹如惊涛骇浪 。 面板上的钢琴烤漆处理也恰到好处提升高级感 , 质感以及实用性都很强 。 
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再来看动力 , 长安的蓝鲸动力本身口碑不错 , 这款车有两个版本可选 , 入门搭载一颗1.6L引擎 , 匹配5挡手动以及CVT , 顶配则是一颗1.5T的引擎 , 匹配7挡双离合 。 而帝豪GL搭载的则是1.4T以及1.5T两款引擎 , 这一方面长安逸动的确稍微有些不足 。 不过实际体验上并不会差很多 。 
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综合来看 , 挑战帝豪的地位 , 新款的长安逸动还是很有潜力的 , 相比之下 , 这款车最大的优势还在于前卫而且出彩的外观以及内饰设计 , 动力没有帝豪充沛但是日常管够 。 若是讲究操控体验而对于外观内饰没有过多要求 , 帝豪自然也不错 。 不过考虑到综合体验无疑还是逸动更加出彩一点 。 不知道你有何看法呢?
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