现代全新一代名图正式上市 ， 售价13.38-16.88万 。 这次现代的发布会请来了庞博和王建国 ， 用脱口秀的形式描述名图能为年轻人的生活带来什么 。 说了那么多有点 ， 那名图会成为年轻人的第一台车吗？


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全新一代名图在外观上采用了品牌家族最新的设计语言 ， 但其设计风格与索纳塔还是有很大的区别 ， 没有刻意去营造年轻化的运动气息 。 1.5T的前脸采用了皇冠造型 ， 而灯组也使用了分体式的设计 。


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从45°角去看 ， 这台车的姿态放得很低 ， 有种俯冲的感觉 ， 前唇上的灰色包围从前脸一直延伸到车尾 ， 形成一种裙边的视觉效果 ， 更为新一代名图增加了不少运动感 。


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不过这台车的侧面设计相对伊兰特和索纳塔来说就相对比较素了 ， 17/18英寸的涡轮状轮毂并没有形成过多的运动感 ， 反而配合车身形成了一种稳重感 。


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这种沉稳的感觉也是名图对目标客户的定位 ， 即25-30岁年轻家庭用车 。


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全新一代名图的轴距增加到了2770mm ， 巨大的后排空间直接顶入了速腾等车型的自留地中 ， 而且因为最新平台支持高定位车型 ， 也让其拥有了比速腾更宽裕的后排空间 。


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全新一代名图的尾部设计采用了贯穿式尾灯组 ， 这是这台车中外形设计上为数不多能找到现代品牌的逐渐年轻化的新设计元素 。 灯组的外围是一个倒扣的灯带 ， 这种设计的辨识度还是非常高的 。


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从外观设计上我们可以看到全新一代名图的采取了一种新的设计语言与消费者进行沟通 ， 而在内饰设计上 ， 这台车也用上了更潮流的设计 。 除了最低配的两款车使用7英寸的彩色仪表盘外 ， 其余均使用12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 而大尺寸中控屏则是全系标配 ， 整体布局简洁没有过多的层次感营造 ， 这是现代家族最新的内饰设计 。


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内饰取消了大量的物理按键 ， 取而代之的是语音控制和触控面板 。


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全新名图共有两种动力版本 ， 1.8L+CVT版本和1.5T+DCT版本 。 前者最大马力143Ps；最大扭矩175.5N·m 。 后者最大马力170Ps；最大扭矩253N·m 。 参考现代的全新伊兰特 ， 全新一代名图最走量的车型应该是1.8L版本 。


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全新一代名图两种动力版本的油耗数据都是5.3L/百公里 ， 这对于一台中型车来说实属不易 。 而它的底盘也用上了多连杆独立悬架 ， 所以有相对伊兰特更好的乘坐质感 。


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大尺寸和较低的价格让名图一直是高性价比车型的代表 ， 而全新一代名图13.38-16.88万元的售价 ， 依旧走亲民路线 。


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但亲民并不意味着减少配置 ， 现代下方了多项技术到名图上 ， 比如驾驶辅助系统和主动安全技术 ， 在17万以内的价格里很少有合资车型用上这么多的配置 。


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从去年下半年开始 ， 北京现代完成资源调整和产品规划后 ， 销量持续回暖 ， 特别是第七代伊兰特 ， 在12月的销量达到了1.9万辆 ， 十分抢眼 。 而名图作为北京现代今年的拳头产品 ， 在消费者心中的地位更高 ， 所以全新一代名图的年轻化一定会加快让北京现代的复苏进程 。


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写在最后
【全新一代名图上市 大叔变西装小鲜肉 性价比还是那么高】老一代名图也曾走入不少年轻用户的家庭 ， 当那一代的年轻消费者逐渐成为中年消费者后 ， 老一代名图的销量逐渐变少 。 不过随着全新一代名图的上市 ， 这台主打年轻家庭用户的车型有很大的概率实现销量和地位的回归 。

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