真的美？晒一波 UNI-K的街拍素颜，再聊所谓的科技感长安的新车UNI-K昨天公布了预售

长安的新车UNI-K昨天公布了预售价， 15.79-18.89万的区间惊艳了不少人。可以说，除了好看的皮囊，这款车从价格上进一步勾起了大家的购买欲望。下面先放几张低像素的街拍图，大家感受下它的素颜外观。

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呃，我一直觉得，买了UNI-K（或者是之前的UNI-T）的车主，将来一定要让朋友站在高处俯视一下新车，因为我觉得UNI系列的顶部设计真的很亮眼，毕竟大家看车的脸、看车的屁股都已经看腻了——当然，你要是配个无人机来个航拍，也是没毛病的。
上面是个玩笑话，以下是相对诚恳的建议：一定要配个好手机。为什么呢？因为这款车非常擅长在智控上做文章。说白了，要把这车玩出价值，一定要用手机去玩，比如：远程自动泊车。

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这两个图演示的就是如何在重庆市中心解放碑给远在“郊区”悦来的长安UNI-K挪车。坐在驾驶位置上的人是长安汽车的董事长……大家可以理解，对于长安的工程师而言，这是一次只准成功，不准失败的秀。

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不出意外，高高大大的UNI-K用非常标准的操作完成了侧方位停车，朱董事确实没有动手也没动脚。看看手机上的界面，像不像玩手游？老实说，虽然这个停车的速度不及老司机，但对于我这种只会开车但停车困难的女司机来说，这种功能还是比较友好的。

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【真的美？晒一波 UNI-K的街拍素颜，再聊所谓的科技感】另外，倒车入库也是完全没有问题的。这里摆了个假的小人是啥意思呢？它考虑的是一种实际场景：自动泊车时，肯定有行人走来走去啊，人家未必知道你这是无人驾驶，撞到了怎么办？这种情况，据介绍，长安汽车的工程师是考虑到了的，即便是身材矮小的小朋友。

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其实，这并非小编第一次观摩长安汽车的自动泊车展示。早些时候，长安欧尚X7的高配都已经可以实现了，不过这一次，确实更高级一点，因为可以远程操控。这个还是有一定实际用途的，比如，车位狭窄，没法敞开车门，那么可以先把车挪出来；比如，我们把车停在路边，去巷子里的街边苍蝇馆子吃饭，需要稍微挪挪车，也不用一定跑过去操作。

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从定位来讲，长安UNI-K在智能化方面已经超脱了很多传统车的定位，在往智能终端的方向走。所以，想买这个车的人，手机可以多空点内存出来，到时候把车机关联起来，内存不够咋办？换手机呗！