长安不讲武德,旗舰配置SUV不足10万,强动力高颜值,类似路虎
经常有人问我 , 长安CS75值不值得购买 。 这款长安CS75从销量上来看 , 已经逼近排名第一的哈弗H6了 , 从销量定成败来看 , 自然性价比是比较足的 。 其实长安CS75经过长时间的发展 , 已经衍生出了很多版本 , 比如plus版 。 多元化的车型保证了长安CS75具备相当高的人气 , 也使得它成为长安旗下最重要的一款SUV 。 这么今天我就以2021款荣耀百万版280TDCT尊贵型 , 这款配置来给大家解析一下 。 这款长安CS75的厂家指导价11.99万元 。
我们从常州长安经销商处了解到 , 优惠后的价格为9.99万 , 约10万元 , 购置税8840元 , 上牌费1000元 , 保险费3600元 , 所以总计113440元 , 这个价格其实比较中规中矩 。 但是我们要知道 , 这款配置可是在售的长安CS75中的旗舰车型的 , 优缺点来了解一下 。 
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【优点】
大部分人看中这款长安CS75 , 大概就是被它的外观所吸引的 。 前脸有点类似于小路虎的视觉感 , 整个车型的设计比较方正 , 气势和质感都挺出众的 。 它的尾灯采用的是贯穿式的设计 , 在当下也是非常流行的 。 而且长安CS75这款车型 , 令我感到比较意外的就是它的钣金缝隙是比较匀称的 , 而且车身的钣金工艺较为理想 , 没有粗犷的感觉 , 油漆喷的也很均匀 。 
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内饰的设计是比较时尚的 , 和20万的合资车相比 , 我觉得没有一点问题 。 车内采用了全黑的设计 , 缝线是红色的 , 比较运动 。 并且它的中控屏使用了是10.25英寸的悬浮屏幕设计 , 样式是特别时尚漂亮 , 且屏幕的ui界面非常的清晰好看 , 常用功能都设置在首页 , 大图标好操作 。 
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动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机 , 最大功率178马力 , 峰值扭矩265N·m , 与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱 。 这款发动机的账面动力数据是非常强劲的 , 其实这是来源于长安自主研发的蓝鲸发动机 , 动力自然比较强劲 。 而且由于是自家设计 , 自家生产的发动机 , 所以和变速箱的匹配度比较好 , 它的最大扭矩在1450rpm就迸发出来了 , 而且可以持续到最佳转速4500rpm , 跨越的区间比较大 , 所以能够较长时间地保持好的动力输出 。 在实际驾驶过程中 , 长安CS75的提速 , 超车都比较轻松 。 当然 , 在低速状态下的顿挫还是有一点的 , 但并不妨碍驾驶 。 
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【缺点】
长安CS75的车内异味偏大一些 , 而且我乘坐的试驾车已经使用了半年时间 , 却依然有不小的塑料味 。 当然了 , 试驾车估计也没有经常通风散味道 。 
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内饰的颜色偏少了一些 , 目前我看到的只有黑色 , 如果内饰设计更加的鲜明一些 , 我觉得会更好 。 毕竟现在的年轻消费者越来越倾向于个性 , 豪华的设计 。 我希望长安CS75在未来可以改进 。 这不是啥问题 , 但是改动后绝对能打动消费者 , 现在确实比较单调些 。
经过颠簸路面 , 我发现长安CS75的减震太硬了 。 走公路没感觉 , 但是走过一段不平路面的时候 , 感觉避震抖 。 而且我们快速地经过坑洼不平的路面 , 感觉车身颠簸得非常明显 , 这一点是我没想到的 , 比较它是四轮独立悬架 。 
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总结:这款长安CS75的性价比我认为是不错的 , 尽管它的价格偏高一些 , 但是它的配置也是很出色 , 毕竟是旗舰车型的 。 像车侧盲区警示系统 , 定速巡航 , 全景天窗也都在这款车型上配备了 , 配置还是比较齐全的 。 当然了 , 如果你的预算还多一些 , 我建议考虑plus版本的 , 因为更霸气 , 空间和设计感更出色 。
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