降33000也不好卖，这款本田SUV真不如CR-V，酝酿新的变招？虽然跟汉兰达不会形成正面的

虽然跟汉兰达不会形成正面的竞争，但本田CR-V的销量一直都不错，两者可以算是拿下了中国SUV中端市场的大部分份额，就算是大众的途观也很难跟它们相比。毕竟两田联手，这两款车当年也都因为产能不够，加价销量，也创下了中国汽车市场的神话。如今虽然已经不复当年之勇，主要也是后起之秀太多，还有一个非常重要的原因，是CR-V也推出了几款兄弟车型，其中老大哥UR-V就是其中的一款。
【降33000也不好卖，这款本田SUV真不如CR-V，酝酿新的变招？】

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不管怎么说， CR-V的神话是很难继续，就像哈弗H6一样，推出来的H系列车型很多，但能够达到H6一半高度的车型目前都没有看到。 CR-V家族也是面临这样的处境，它推出来的几款SUV车型同样是雷声大雨点小，消费者就是不买帐，不论是卖得贵的车型，还是卖得便宜的车型。看来一款车真要卖得好，还是需要天时地利人和，比如说当初如果没有CR-V现在才推出的话，也许也不能制造出这样的神话吧。

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作为老大哥， UR-V想错位竞争，打开中国另外一个SUV市场的潘多拉宝盒，它的车身长度达到了4856MM ，轴距也达到了2820MM ，全系并没有七座的座椅排布，全面都是五座，号称大五座，就是想给消费者带来更好的，更舒适的乘车体验。所以它的后排空间非常的宽大，不仅能够伸直双腿，还号称是大沙发式的舒适感受，再加上目前还能够享受非常不错的价格优惠。

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如今UR-V在个别区域的优惠幅度达到了33000 ，这样的降价已经算是非常有诚意，这也使得它的入门车型价格直接下探到了21.38万元，而如果想要更好的驾驶体验选择2.0T的话，它的价格也只需要24万多。当然这样看似非常优惠的价格却没有带来相应的销量数据，我们从数据表现来看，它在去年全年卖出还不到30000辆，这也意味着每个月的平均销量也只有不到2500辆，跟CR-V比起来真是一个在天上一个在地下。

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我们觉得它的主要原因是尺寸过大，对于消费者来说已经没有太多的吸引力，目前大家的喜好虽然还是喜欢加长的车型，但对于性价比高的市场来说，还是希望能够有黄金尺寸。而CR-V正好处于黄金尺寸，所以虽然UR-V贵为老大哥，卖不出好价格，也是情有可原吧，那么会不会有变招呢？

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