自主高端品牌的逆袭之作,你想了解的UNI-K干货都在这里!

自主品牌高端化已经成为了趋势 , 其中也不乏成功的案例 , 例如领克和WEY都是自主高端路上的佼佼者 。 而UNI-T的推出让消费者看到了长安打造高端产品的决心 , 毕竟UNI-T上市首月就达到了0.74万辆的月销成绩 , 对于自主品牌同时又是刚面世的产品来说 , 这样的表现很难说不是“上市即巅峰” 。
得益于UNI-T不错的市场反响 , 给长安UNI系列产品带来了一个不错的开局 。 长安汽车借着良好的发展势头 , UNI序列下的第二款车型UNI-K也将于3月份上市 。 作为被长安汽车寄予厚望的UNI-K , 能否再为长安的销量更上一层楼?来跟着编一起了解一下!

自主高端品牌的逆袭之作,你想了解的UNI-K干货都在这里!
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UNI-K新车亮点
1.外观造型基于Vision-V概念车的思路而打造 , 带来强烈的视觉冲击感 , 相比运动气息十足的UNI-T , 新车多了几分中大型SUV那大气沉稳的气质 。
2.全新的四屏联动是整套内饰最亮眼的设计 , 全液晶仪表盘采用了三块屏幕拼接设计 , 每块屏幕各司其职 。
外观:更沉稳大气
UNI系列独创的无边界设计 , 打破了汽车百年传统格栅形态 , 以参数化手法创建六边形矩阵 , 前脸的格栅跟鱼的鳞片相似 , 让车的前两充满朝气 , 呈现出未来的科技感 , 超级符号的加持 , 打造出了UNI系列专属的标识 , 同时也展现出它独有的强大气场哦!悬浮式卫星环绕式LED前大灯 , 采用顶尖“单反级”Z向24mm超薄远近光透镜 , 拥有行业领先的聚光能力 , 配合智能远近光调节 , 长相绅士风度 。 自动感应平出式隐藏门把手 , 可以有效的降低风阻 , 同时尽显车身曲面的动感与张力 。

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内饰:舒适与智享互联完美结合 , 完美诠释什么是“科技座舱”
全新HMI工程智慧四联屏交互布局 , 超连续莫比乌斯双屏互动 , 功能强大、操作便捷 。 此车还拥有FACEID超级账号与联动调节功能 , 人性化这块做的真的没话说 , 在你接听电话是可以主动帮助降噪 , 检测到车内有人抽烟时自动换气及疲劳驾驶提醒等 。 同时还搭载了科大讯飞最新语音交互系统 , 让“小安”能够实现多轮对话 , 上下文识别 , 跨场景识别 , 让你独自驾驶时不在感受到孤独和索然无味 。 其次车内搭载了索尼高级车载音响系统 , 配备12+2扬声器和10通道独立DSP功放 , 运用ClearPhase和LiveAcoustics两项独有音效技术 , 让你体验声音的无限可能 。

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空间:完全符合预期
UNI-K定位是中型SUV , 空间符合大众的预期 。 毕竟车厢的空间也是此款车主打的亮点之一 。 整车座椅采用创新的“零重力”座椅填充层 , 实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性;超级超宽纯平地板 , 赋予双脚更自由的维度;29°和34°两档角度调节 , 保证乘客时刻保持最舒适的姿态 , 可以有效缓解路途中久坐的疲惫 。

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动力系统:蓝鲸新一代2.0T高压直喷发电机+爱信8AT
新车搭载了全新一代2.0T的蓝鲸发动机最大功率171kW(233PS) , 峰值扭矩390N·m , 相比较上一代蓝鲸发动机在扭矩上提高了30N·m , 匹配一台爱信的8AT变速箱让你体验行云流水的无感切换 , 并且还搭载了一套博格华纳适时四驱系统 。

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自主高端品牌的逆袭之作,你想了解的UNI-K干货都在这里!】总结:整体来看 , 长安UNI-K无论外观内饰还是动力空间 , 都有不错的水准 , 并且没有明显的短板 。 特别是个性十足的外观以及科技配置并不是短时间就可以造出来的 , 而是经过长时间技术积累孵化而出的 , 虽然在某些方面的表现并不完美 , 但如果不考虑品牌因素 , UNI-K已经具备了挑战合资品牌的能力 。 也正如之前所说 , “UNI”序列产品代表长安汽车下个时代的设计方向 , 也是厚积薄发的作品 , 值得大家去仔细的感受与品味 。