10万不到值得入手的日系车：全新劲客，舒适性表现不错其实写那么久的汽车稿件

【10万不到值得入手的日系车：全新劲客，舒适性表现不错】其实写那么久的汽车稿件，我觉得我把市面上能写的基本上也都写得差不多了，感觉找不到其他的新车来跟大家分享，一方面是因为市面上的豪车其实也不多，另一方面是一些新出的车型，我觉得并不是特别靠谱，所以目前还不想给大家推荐。今天我跟大家分享的这台车，就是一台非常经典非常时尚的家用小型SUV：日产的劲客。

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很多人都说这不就是日产家族中一台最低端的车型吗？或者把它称作是最低端的SUV ，其实不能从这个角度来看待这个问题，这台车的落地价格还是比较高的，基本上达到丰田卡罗拉，或者是轩逸的级别。整台车的外观设计，我觉得还是过得去的，最新的家族化的设计风格，让这台车显得颇有运动气息。从侧面看上去因为采用了双色的车身，所以显得是活灵活现的。车身长度不长，特别适合城市驾驶，这对于那些白领来说再好不过了。尾部的设计倒是显得有点平庸，就是一台非常普通的家用SUV应该有的样子，层次感也不是特别丰富。

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再来分享一下这台车的内饰，其实这台车的内饰给我的感觉还是挺不错的，虽然说整体的功能偏少，毕竟是一台入门级的日产SUV车型，但我觉得有这些功能也是足够了，中控的大屏，尺寸也还算过得去，里面的显示清晰度还不错。除了会出现偶发性的卡顿之外，其他就没什么吐槽的，功能也能满足大部分人的需求，虽然仪表并非是时下流行的全液晶仪表盘，但我觉得里面的显示读数还是非常清晰的。而且也有像什么瞬时油耗的显示，我觉得也是相当的厚道。车内的空间表现倒是比较一般，毕竟轴距摆在那里，也不能说有非常宽大的空间，只能说勉强够用。

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动力方面，这台车采用的是一台1.5升自然吸气，再加上一套日产中非常经典的那一台cvt的无极变速箱，其实很多人都吐槽这一套动力组合实在是太肉了。确实，对于那些喜欢激情驾驶或者说喜欢激进驾驶的朋友来说，这套动力可能的确不太够用，但对于那些上下班代步买菜接孩子的朋友来说，这台车其实是非常值得推荐的，行驶的过程中感觉这一台发动机的底气还算比较足，不会出现同等排量的车型加速是声嘶力竭的感觉。

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总体来说，这一套动力系统匹配的还是比较完善的，发动机和变速箱的调教也是比较完美，在日常驾驶情况下，这一台发动机会一直保持在一个比较低的转速内，以提升燃油经济性。油耗的结果也是如此吧，大概也就是6.5升左右，对于一台小型的SUV来说也是十分不容易的了。隔音方面当然是这个级别应该有的水准，可以说比某些德系车要做得更好一些，悬架的回弹不是特别的舒适，但表现还是可以让人满意的