个性这么强,谁说雪佛兰开拓者和汉兰达是同路人?( 二 )



个性这么强,谁说雪佛兰开拓者和汉兰达是同路人?
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此外 , 在车辆安全方面 , 开拓者还拥有比同类产品更多的设备 , 例如巡航控制 , 倒车雷达 , 倒车影像 , 后视镜加热 , 四轮独立轮胎压力监控和其他安全配置 。 在整个系列的标准设备列表中 , 除了顶级型号外 , 它还具有13种安全配置 , 包括全速自适应巡航 , 360度高清全景图像 , 自动停车 , 车道保持 , 和侧盲区警报 , 可以提供全方位的安全防护 。 在试驾期间 , 我还体验了开拓者的360度高清全景图像 。 我不得不说这个功能非常实用 。 我用一辆相对较小的汽车驾驶着大小接近5米的开拓者 。 可以轻松地进行位置反转 , 并且安全感瞬间爆裂 。

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在空间性能方面 , 先锋不仅在汽车上有足够的空间 , 而且通过许多人性化的设计(例如第三排的顶部空间) , 使乘坐体验更加舒适 。 三排乘客不会感到沮丧;后两排的地板也是完全平坦的设计 , 使乘客拥有更大的灵活腿部空间 。 同时 , 先锋汽车中的存储空间非常丰富 , 多达37个 , 并且所有小物品(例如纸巾和水杯)都可以放下 。 行李箱空间也非常多变 。 当第二排和第三排座椅全部放倒时 , 后备箱容积可达到近2000L 。 当您在长途旅行中感到疲倦时 , 卧床休息不是问题 。

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在试驾过程中 , 我还发现了三个小惊喜 , 这使我感到 , 尽管开拓者是一辆看上去很凶悍的大型汽车 , 但细节却非常细致 。 第一个是开拓者后排座椅的拖轨加长设计 , 达到25厘米 , 因此可以根据第二排和第三排乘客的状况随时调整座椅位置 , 从而使后排两个排乘客可以舒适地坐着 。 人性化 。 第二点是 , 该车可轻松进入第三排 , 从而使第三排的乘客更容易进出 。 最后一个是用于后备箱侧面的第二排和第三排座椅的电源折叠按钮 , 它不仅支持后排两排座椅的电动下降 , 而且第三排可以电动升高 , 因此无需手动上下爬 。, 节省时间和精力 。

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经过为期两天的试驾 , 我对开拓者队印象深刻 。 尽管汉兰达仍然是市场上难以替代的“实用主义者” , 但雪佛兰开拓者也通过个性化和高品质与汉兰达拉开了鸿沟 , 吸引了自己的观众 。 从目前的市场形势来看 , 强调高性能和全功能的雪佛兰开拓者具有不可替代的潜力 。
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