2020年最不可靠发动机投诉指数排行：自主车型篇( 二 ) 数字化时代

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第八名：森雅R7
发动机投诉指数：83
投诉点评：一汽吉林旗下的森雅R7 ，当年凭借性价比高等优势，上市前期在市场上曾取得不错成绩。随着产品质量问题频发，其产品口碑也变得很差，如今森雅R7销量几乎停滞。不可忽视的是，老款车型发动机故障依旧被车主广泛投诉。具体表现为发动机异响、漏油，相关投诉指数还在缓慢提升。

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第九名：猎豹CS9
发动机投诉指数：83
投诉点评：猎豹CS9是猎豹汽车推出的一款小型SUV ，也是当年猎豹汽车主打车型之一。这款车型如今虽已停售，但老款车型频繁出现的发动机故障，依旧令车主头疼。尤其是搭载1.5L自然吸气发动机车型，普遍存在发动机冷却系统故障，具体表现为水温异常升高，多出现在2017款车型中。针对发动机冷却系统故障，对于还未倒闭的经销商而言，只会将问题推给厂商，而厂家至今无法解决。

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第十名：风光580
发动机投诉指数：81
投诉点评：作为东风旗下的一款重要SUV ，风光580近年来销量并不理想，这与其产品质量息息相关。其中发动机异响抖动、失去动力成为车主投诉重灾区。据悉，被投诉车型均搭载了15T发动机，普遍存在异响抖动问题，相关车型多为2020款车型， 2016款和2017款也均有涉及。另外， 2016及2017款车型，批次车辆出现升级后发动机熄火，动力中断情况，相关数据还在持续上涨。

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投诉指数:汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。