雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起

雪佛兰“小将”迎来换代 , 全系都是自动挡 , 百公里油耗4.9L , 8.99万起
美系车在国内市场上的生存空间越来越小 , 品牌影响力也变得越来越弱了 。 主要是因为美系车的品牌影响力比较差 , 再加上三缸发动机的原因 , 所以变得不太受人欢迎 。 就在前几天 , 雪佛兰旗下的一员“小将” , 科沃兹又迎来了更新换代 , 新车的官方指导价为8.99~9.99万 。 那么它的具体产品力究竟如何?接下来就随小编一起详细的了解一番吧 。

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片
外观激进运动
作为年度改款车型 , 新款科沃兹在外观上面并没有做出太大调整 , 依然是我们所熟悉的那副模样 。 它的车头部分采用了雪佛兰家族最新的设计风格 , 多边形的进气格栅内部 , 采用的是横幅饰条进行点缀 , 而且还在两侧雾灯区域 , 营造出了獠牙一般的造型 , 看起来特别凶猛 , 将年轻运动的本质发挥到了极致 。 车头两侧的大灯造型也非常犀利 , 内部虽然只是卤素光源 , 但是点亮后仍然能够提升不少的档次感 。

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片
科沃兹的车身侧面比较饱满圆润 , 并没有像很多美系车那样 , 一副十足的肌肉男形象 。 就连它的腰线也非常平直顺滑 , 而且采用了分段式的设计 , 在后门处进行了完美的交错 , 配合上扬式的车门折线 , 以及熏黑式的铝合金轮毂 , 将年轻运动的本色展示的淋漓尽致 。 车尾的小鸭尾式尾翼高高翘起 , 两个尾灯内部的灯带结构非常精致 , 就像箭羽一样 , 点亮后具有非常高的辨识度 。

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片
家族式的环抱座舱
定位于一款紧凑型家用轿车 , 科沃兹的长宽高分别为4474×1730×1471mm , 最大轴距2600mm 。 在同级车型里面 , 科沃兹的尺寸虽然不是特别起眼 , 但是满足日常使用还是没有什么问题的 。 而且它的座椅选材非常不错 , 采用了仿皮材质包裹 , 再插上填充物比较柔软 , 所带来的乘坐感相当舒适 。

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片
新款科沃兹的内饰同样没有发生太大变化 , 仍然采用了家族式的环抱座舱 。 中控台为对称式的布局 , 并且采用了双色拼接的设计方法 , 适当的突出了青春活力的美感 。 车内配备了8英寸的中控屏幕 , 内部的功能虽然不是特别全面 , 但是满足日常使用还是没有什么问题的 。 至于其它配置方面 , 科沃兹还搭载了主副驾安全气囊 , 倒车雷达 , 倒车影像 , 发动机启停 , 上坡辅助 , 电动天窗等功能 。 虽然不像国产车那样全面 , 但是基本上的东西还是都有配备的 。

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片
全系自动挡 , 油耗4.9L
雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起】动力系统方面 , 新款科沃兹全系搭载了1.0T的涡轮增压发动机 。 它的最大功率为125马力 , 峰值扭矩为180牛米 , 传动系统匹配6挡手自一体变速箱 。 虽然动力不是特别强大 , 但是它的燃油经济性却非常不错 , 工信部综合油耗仅为4.9L 。 这次新车最大的调整就是在于变速箱方面 , 全系都换成了自动挡 , 至于其它方面并没有太大的调整 。 底盘方面 , 科沃兹采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。

雪佛兰“小将”迎来换代,全系都是自动挡,百公里油耗4.9L,8.99万起
文章图片
结尾小评
小编认为 , 新款科沃兹的颜值表现确实很不错 , 只不过动力方面 , 可能很难让很多人买账 。 毕竟三缸机对于国人来说 , 可接受程度并不高 。 而且同级之间并不缺乏优秀的四缸车型竞品 , 所以如果科沃兹后续没有四缸车型上市的话 , 可能很难进入消费者的买车名单里面 。